※ 引述《hsuallan (极悪でしたの魔王)》之铭言：
: 如题 最近认真看了车主手册
: 一开始交车好像是给38，38
: 后来自己骑稍微放到28，32
: 翻了翻手册建议胎压为前24.7,后27.6
: 问题是印象中这好像算蛮低的胎压了
: 不知道照手册打会不会有什么问题
: 还是只会轮胎磨耗变快很不方便这样
: ps车型为g310gs
一般而言
铺装赛道会用比较高的胎压
铺装道路次之
整体来说机车在铺装道路的胎压设定
速度越快胎压越高
我曾看过一些仿赛车建议冷胎压达到41psi
比较有意思的是
比赛车往往会用略低于一般道路的冷胎压
刻意让轮胎多一点变形 来提升胎温
同时胎压也会因为温度上升而跟着增加
达到比较高的热胎压
而一般道路的设定虽然初始压力较高
却因为温度较稳定而上升幅度较有限
越野的胎压设定则主要看车重、路面平整度
车越重、路面越平整 建议胎压越高
但仍然是比一般道路建议的低
以310 GS来说 是以轻度越野
行驶非铺装道路为主要设计取向
并且因应长途旅行需要搭载较多行李
重量较重 因此建议胎压比较高
尤其以设想中 行李主要搭载于车尾
所以后轮的建议胎压比前轮高了一截
林道再次之
以CRF250L来说
原厂建议22psi
但这仅是针对整体算平整的泥土林道
如果要跑更困难的地形
往往会用更低的胎压
具体而言是多少就很难一概而论
重量、地形、轮胎形式、骑乘风格都有影响
低到5psi的都有
310GS手册的建议
应该是针对使用多功能胎
在铺装道路与非铺装道路行驶所提出的设定
用在铺装道路行驶 会有中高速不稳定的状况