看完内文跟留言大概统整一下留言
不拉离合派的观点是觉得不拉离合还可以靠档煞来协助煞车
此法同时还能拥有闪避的机会
紧急情况没办法做到这样纯粹是技术不好
拉离合派的观点则是认为“紧急”状况自然就是没有时间让你玩上述的技巧或手段来协助煞
车
煞车都来不及了谁跟你慢慢降档
紧急情况切断引擎输出交给煞车皮跟碟盘就对了
所以看完后个人觉得大家应该要先对“紧急”的定义找到一个共识
因为拉离合派的观点就是认为
“紧急情况就是没有机会有其他操作才叫做紧急”
光是这样的定义自然就没有讨论空间了
然后不拉离合派其实也还没看到有留言去讨论关于拉离合派的“紧急”定义
所以我看再吵下去大概也没有结果啦