身为RC390车主来不负责回应一下
我是购买年分2017年09月是小改款的新车
(就是比旧款新增滑离、电子油门、碟盘加大、长出排气管...等)
购入价格29万。
这台车在网络上疯传各种毛病我是都没遇到
因为购入两年才骑了8500公里，
且不走市区下雨天不骑也不洗车，拥有车期间有脏污都是擦拭而已
最主要遇到的问题就是刚交车第二天，仪表显示CAN ABS FAILURE
无法侦测时速，ABS也显示故障
回原厂更新电脑查不出原因，最后留车换了主配线才完全修复
至于升级感会不会有差呢，这真的很主观
我前一台车是CBR600F4i，后来第二台就是RC390，难道说降级 (XD
红黄牌在台湾好像是一种歧视的另一个分界(?)
但实际上路权大家都一样，路权这里就不多谈，因为谈不完也没结论
红牌车有动力比黄牌差的，所以直上红牌这句论点颇奇怪
升级感可以从科技配备到车上动力等来分
至于你要的升级感是动力还是..爽度(?)
说了这么多废话，对我来说RC390是一台好车
跑过已经倒闭的大鹏湾，及数次的卡丁车赛道
RC390在大场地除了直线吃力外，其他表现其实都不会太弱(除了原厂的后悬吊很...)
RC390在卡丁车赛道上也好玩，短小轴距，车子非常轻，过连续的小弯非常有乐趣
是一台表现与售价都可以很称职的车(当然需要小改跑赛道比较适合)
对了，这台车原厂手把与脚踏超级不仿赛喔
有机会想购车，一定要座过这台车，最好也要能试乘
才能了解是否是自己所想像的样子
最后附图一张
https://imgur.com/cVaPJhF
车子已在今年11月已经售出
想圆个小梦... 有空再继续分享
祝大家行车平安
Ride Safe
※ 引述《Fortran (Fortran)》之铭言：
: 现在降价到26.8万
: 新款似乎没有什么大问题
: 我自己有一台GSX R150
: 蛮喜欢RC390的外型...也喜欢它的仿赛骑姿
: 其他同等重机暂不考虑
: 不知道现在是否值得入手 RC390？？
: 从R150升到RC390会有明显的升级感吗？
: ps. 有想过直冲红牌, 只是太贵了，二手又怕有问题....所以也暂不考虑