身为RC390车主来不负责回应一下
我是购买年分2017年09月是小改款的新车
(就是比旧款新增滑离、电子油门、碟盘加大、长出排气管...等)
购入价格29万。
这台车在网络上疯传各种毛病我是都没遇到
因为购入两年才骑了8500公里，
且不走市区下雨天不骑也不洗车，拥有车期间有脏污都是擦拭而已
最主要遇到的问题就是刚交车第二天，仪表显示CAN ABS FAILURE
无法侦测时速，ABS也显示故障
回原厂更新电脑查不出原因，最后留车换了主配线才完全修复
至于升级感会不会有差呢，这真的很主观
我前一台车是CBR600F4i，后来第二台就是RC390，难道说降级 (XD
红黄牌在台湾好像是一种歧视的另一个分界(?)
但实际上路权大家都一样，路权这里就不多谈，因为谈不完也没结论
红牌车有动力比黄牌差的，所以直上红牌这句论点颇奇怪
升级感可以从科技配备到车上动力等来分
至于你要的升级感是动力还是..爽度(?)
说了这么多废话，对我来说RC390是一台好车
跑过已经倒闭的大鹏湾，及数次的卡丁车赛道
RC390在大场地除了直线吃力外，其他表现其实都不会太弱(除了原厂的后悬吊很...)
RC390在卡丁车赛道上也好玩，短小轴距，车子非常轻，过连续的小弯非常有乐趣
是一台表现与售价都可以很称职的车(当然需要小改跑赛道比较适合)
对了，这台车原厂手把与脚踏超级不仿赛喔
有机会想购车，一定要座过这台车，最好也要能试乘
才能了解是否是自己所想像的样子
最后附图一张
车子已在今年11月已经售出
想圆个小梦... 有空再继续分享
祝大家行车平安
Ride Safe
※ 引述《Fortran (Fortran)》之铭言：
: 现在降价到26.8万
: 新款似乎没有什么大问题
: 我自己有一台GSX R150
: 蛮喜欢RC390的外型...也喜欢它的仿赛骑姿
: 其他同等重机暂不考虑
: 不知道现在是否值得入手 RC390？？
: 从R150升到RC390会有明显的升级感吗？
: ps. 有想过直冲红牌, 只是太贵了，二手又怕有问题....所以也暂不考虑