※ 引述《hoothoot (纳兰采桑)》之铭言：
: 爬文许久后，发觉得Ohlins Brembo在欧洲就是正常价格的产品，但是来到台湾
: 就变得非常高贵。
: 事实上也不能怪它贵，因为政府要赚、代理商要赚、经销车行也要赚，叠加了
: 三手的东西，不贵也难吧！
: 小弟在fb社团，有社友介绍我去意大利的某机车零件网站直接下单，寄回台湾
: ，他说即使加上关税和运费，还是比台湾经销商的便宜。他上次下单一个shad
: 的座垫，加上关税和运费就是比台湾的代理还便宜2000左右，而且还有加热功
: 能，是台代理商没有的东西。
: 缺点应该就是东西都大概要二周才寄来，然后有问题，自已要处理这样吧。
我是不晓得这样为什么叫做缺点，你找台湾的经销买，出了问题，经销帮你
处理到好，自己从海外买的有问题当然你自己要回头找海外经销商处理，怎
么会是缺点呢？个人造业个人担啊。
: 不过座垫、箱子和耗材类的东西，通常不会有太大问题吧？
: 小弟日前得知，公司要派我去荷兰受训，肖想O老师很久了，但台湾的售价
: 有点买不太下去。 我立马google一下O林老师在荷兰的
: 经销商，好像有二间的样子，德国好像也几家。
你是什么车？热门可能缺货，冷门可能没有备料。况且单价这么高的东西
要马上叫马上有货还真的要看车种。其次，你还要刷卡或者是换汇先处理
完付费，东西还要看哪时候才能给你。
: 这种直接看好型号，然后去经销商现场直接扛回来的，应该会便宜很多吧？
: 请问有没有大大们趁旅游或是出差去这样搞过呀？
我是觉得，如果你觉得省下来的价差，再加上你自己要投入时间去处理
所有程序的人力成本如果值得，那你就去海外买。
台湾不管代理商或是经销商，东西从海外进来，除了政府要税金，经销商要
生活，其他还有相关的作业成本也都要钱。
不是不鼓励你去海外买，中间所有花费的时间跟作业处理，交涉沟通等，如
果值得你花那么多去省那个价差，我觉得可以买啊，没什么不行的。