Re: [讨论] 假日西滨通勤选择 xmax vs 2018 nss

楼主: Haiker (I ride, therefore I am)   2019-02-12 00:48:42
※ 引述《firzen48 (firzen48)》之铭言:
: 小弟我目前坐骑是6年车龄的三代战,
: 基于上个月在西滨平面某处压到异物摔车,
: 加上看黄牌油耗跟现役坐骑不相上下,
: 所以兴起想升级黄牌的念头,
: 目前假日都需往返三重跟桃园新屋,
: (日后可走台64->台61->台66)
: 也有上班5分钟路途照常可以骑去公司的想法,
: 入手的话至少要骑5年才会换车,
: 目前看了看这两台日系羊都深得我心,
: 但难以抉择的点如下:
: Xmax:
: 1. blue core吃机油之谜
: 2. 远灯是否会在晚上西滨无路灯的路段不堪使用
: 3. 很难驾驭的座高(小弟174/75)
: Forza:
: 1. 台本毫无cp值的售价(26.8 vs 22.2)
: 2. 除了内湖似乎在桃园没有好的保修体系?
: 3. 本田停在三重的路边感觉会很招摇
: 另外cruisym 300也有在考虑范围,
: 配备跟座高都算很国民,
: 但是不晓得牺牲tss省两万是否值得,
: 因为预算及用途考量排除汉堡人400,
: 以上,想请教各位板友的意见,谢谢。
我先讲我的使用习惯跟车子状况
XMAX 里程刚破三万,17/09牵
动力无改,只有两万的时候传动保养换成同克飞天珠v2
每天省道40km上班通勤,每周末固定西滨竹南新庄来回约200k(61-64-65)
基本上要是骑在西滨内线一定油门到底,外线巡航也都落在表110左右
上山骑车也不是太安分的那种
1. 吃不吃机油看操驾习惯,也看机油的失油率
但我都快5000km才换+定时看机油视窗
不管是赛克龙10w40/5w40或是7100 10w40 换下来都还有1.3-1.4L,这我认为OK
朋友拆过原装车,说布鲁扣活塞环本来就不算紧配
2. 与其说远灯差,不如说近灯好显得远灯鸡肋
近灯高低调一下我是满少在西滨晚上开远灯的,
装某些好棒棒LED雾灯实在很刺对向眼
3. 你身高体重跟我差不多,我觉得已经算还OK了....
真的不行还有舒适型座垫可以换,我觉得这个换装像我使用率高的人算值得,
我下一个就想换这东西
过农历年高雄来回一趟,有西滨有南横有台3,右手不太管油耗约29km/L没啥好挑的
XMAX300最大的罩门应该是前卡钳跟后避震,但买车有的店家有方案可以送
不然这台车ABS/TCS我都体验过被救不只一次了,使用经验应该算很完整了XD

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