帮找个资料
有几分证据说几分话
不要靠印象跟感觉评价
而且规格不是一切
车辆调教跟骑乘感受是规格看不到的
※ 引述《Isaac202 (公馆菸酒生)》之铭言：
: 有没有人跟我一样好奇
: 为什么日本四大车厂（好吧或许其实只有三大
: 在同级距的车相比 本田好像都是较阳春的
: 黄牌的忍400or300 比CBR500R
: (CBR300R 变单缸...
: 真的设定是都会骑乘的话野狼或云豹200都很够了......)
300级距
Yamaha R3, MT-03:
320cc双缸 41匹马力 重量/马力:4.2(R3)4.1(MT03)
前单二卡钳 前41mm正叉 后单枪避震无多连杆
2018新车定价: R3 25.8万 MT-03 24.8万
Kawasaki Ninja 300, Z300:
296cc双缸 39匹马力 重量/马力: 4.5(忍三)4.4(Z300)
前单二卡钳 后多连杆单枪避震器
前37mm正叉滑动式离合器
2017新车价(公司货): 忍三26.9万 Z300 24.9万
Honda CBR300R, CB300R
286cc 单缸 31匹马力 重量/马力:5.3(CBR)4.6(CB)
前单二(CBR)辐射对四(CB)卡钳
前37mm正叉(CBR)42mm倒叉(CB)
后多连杆单枪避震器
2018新车价: 22.8万
Suzuki无
这级距中看起来的确是CBR300R最弱势
但相对它价格是最便宜的
其他就各有优劣
: 红牌的MT07或S750比CBR650F 也都很明显
: (650F前面竟然是单二... 单枪没多连杆...）
: 且本田那两台都是近两年有改过款
: 价钱来说也没便宜
650级距:
Yamaha MT-07:
689cc并列双缸 72匹马力 重量/马力:2.54
前双对四卡钳
前41mm正叉 后多连杆单枪避震器
2018价格: 35万
Kawasaki Z650:
649cc并列双缸 68匹马力 重量/马力:2.75
前双单二卡钳
前41mm正叉 后多连杆单枪避震器
滑动式离合器
2018价格: 34.5万
Honda CB650F:
649cc并列四缸 75(阉割)91(解放)匹马力 重量/马力:2.77(阉割)2.25(解放)
前双单二卡钳
前41mm正叉 后单枪避震器
2018价格: 34.8万 解放+13K
Suzuki SV650:
645ccV型双缸 76匹马力 重量/马力:2.6
前双单二卡钳
前41mm正叉 后多连杆避震器
2018价格: 32.8万
原po似乎很在意前单二卡钳的部分
但除了MT07其他车厂的车都是单二卡钳
而且解封的CB650有最佳的马力重量比
难免不会被认为是要黑翅膀牌
同级的比较车款也有点问题
GSXS750基本上是要跟MT09或Z900比较了
这级距会买Honda的基本上都是四缸控吧
: 本田真的是买信仰跟logo的吗？
: 还是买引擎送车壳？
: 本田到底打什么策略？
: 题外话 650F的评价如何
: 老婆要从尺三升级红牌了
: 二手车好像不多啊......