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时间过了要一年，也到了要换轮胎的时候了。
一万公里的旧鞋
男子汉从去年入库之后，也已经快一年了，
中间陆陆续续去了不少地方，
短短的一年里程数从49000到现在58700公里，
算起来原本车上的Michelin Pilot Road 4
也陪了我将近快一万公里，
如果稍微加上前任车主的里程数，
这一套轮胎应该有接近一万三左右的旅行能力，
这家伙什么都好，就是他轮胎的排水性实在太好，
条纹看起来真的非常的... 很像甲虫的肚子。
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在一般通勤用途上其实米其林会是相当称职的轮胎，
既耐磨、在雨天又有相当好的排水与抓力性，
不管是今年还是去年，几次去武岭的路上都都遇到大雨，
六月从花莲走北横回来也遇到入夏难得的午后雷阵雨，
北横直接在面前崩了。在这一万公里的旅途当中，
这轮胎给骑乘上的稳定度与信心都非常的优秀，不过...
您的晶矿不足(ﾟ∀ﾟ)
以前骑小车的时候也都习惯自己找轮胎来换，
不过像是男子汉这种现代胎，
就不像CB350可以单纯用两支翘胎棒可以走天下，
而这种大型重机轮胎在一般店家也很少有得买，
大多的报价都已经含装，
老实说即便买来自己换可能也省不到多少钱，
接着就开始漫长的比价之旅。
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男子汉的规格
男子汉前后轮的规格是蛮普遍的
前伦120-70/17与后轮180/55-17，
米其林肉四的价格分别是
NTD$5,400/NTD$8,500/NTD$9,200(GT版本)，
前车主配的后轮是休旅版本的GT，
比起一般版本贵上一些，不过耐磨与耐重程度都好上一点。
前后轮一套大约是一万四。
至于胎纹比较老实、版本比较旧的肉二则亲民不少，
前轮/后轮分别是
NTD$4,200$/NTD$6,000，
一套换起来大约是一万左右。
在网络上比价格的时候，
在同一家店里顺便比较了同尺寸的几家品牌，
普利司通S21、S20 EVO、T30，
有点可惜没有同样也是热门天使胎，
换算起来大多一套也是在一万左右，
剩下就是考验品牌的时候了。
不过在比价格的时候突然发现有一套轮胎，
刚好是一颗肉四后轮可以换一套。(ﾟ∀ﾟ)
就是他了！
就是这次的新鞋子:Maxxis MA-ST2。
老实说一开始再找店家的时候资料好像也不太多，
大概是许多车款都有配合的原厂店家，
所以一般就不像一般速克达换轮胎有很多推荐文或是...
不过最简单的方式就是直接打开拍卖，
把规格打进去后一个一个慢慢看。
不过大型重车轮胎这东西价格都蛮固定，
所以还是找离自己距离近的地方即可，
原本选的第一家店已经决定要结帐结果发现店在台中。(ﾟ∀ﾟ)
循着地址是在中和的骏马车业，
骏马车业在离台北不远的中和景平路，
提到景平路，大概的印象就是...
可能是因为要盖捷运的关系，
从我大学的印象就是恐怖的交通黑洞。
距离上次来中和大概也有一阵子了，
只是这一次这个黑洞好像又变得更大了。
https://i.imgur.com/2CNwmkS.jpg
整条外线道路都在大施工，
依著路边要找门牌变得更加困难(跪)，
从这里转进来的时候因为修路铺了铁盘，
这个直角转弯有个高低差，
转进来的时候有一种要转倒的恐惧感(惊)
换轮胎前倒在人家店前面应该超丢脸(ﾟ∀ﾟ)
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在出发前有跟老板确认要换的轮胎以及时间，
这样可以避免要换的时候架上还有车要多等一阵子。
骏马这边的轮胎总类相当中，
在一旁的轮胎架上摆满了各种休旅与性能胎，
Michelin Pilot Road系列的款式也都相当齐全，
另外一个品牌就是普利司通，不过有点可惜没有登录普。
不过这家店最让我印象深刻的地方就是，隔壁是疯油网。(ﾟ∀ﾟ)
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难怪时间过得非常快，换完轮胎之后包包里面又多了...
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Maxxis MA-ST2的样子
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胎纹其实中规中矩，外型上不算太过特别，大多数的休旅胎都像这个样子。
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大致上就是这个样子，
更换时间大约一个小时左右，不过感觉时间过得很快(ﾟ∀ﾟ)，
只是不知道这样开在机油水货商旁边的车行，
会不会常常遇到来店客人拿着隔壁的机油跑来换之类的。
(不知道会不会很困扰)
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第一次换大车轮胎
在入手大车这一年以来，
撇除过去的CB350的老车款，
以前老重车的轮胎花费没有想像中的多，
在这一年男子汉的花费当中，
除了更换的部品之外，
保养最大宗大约就是轮胎了
这次前后一套的花费是NTD$7,600，
不过相较于其他进口胎来说，算是有产地加成折扣，
不过这倒是拿大车来通勤的选择，
我想如果以热血为主的车友来说，
就像是小车唯一指定BT39，
大车不是大闪就是小闪。
这套轮胎大致上会推荐给喜欢常骑车、
性价比比较高的轮胎选择，
以目前看的平均磨耗也大约落在一万左右，
大致上通勤使用了话，
一套轮胎大概可以陪你走上一年左右。
最后就是要称赞一下男子汉了，
在总结这一年的花费里头，到一直呈现一种“老子不会坏”的样子(ﾟ∀ﾟ)，
除了一些基本保养之外，这一年总共换了两次机油，
更换水箱精以及排气管，剩下一路上都相当正常，
电瓶可能是因为也蛮常骑的缘故，目前看起来还能用上一阵子，
身为一台已经15岁的老人家来说，我得说前车主保养得非常好，
在高速的表现还有每公升20公里左右的油耗。
7一桶油可以跑上300公里，
现在想想，能够接着这台车继续骑下去，
也算是某种意外的缘分吧！
最后附上一上六月初的时候从北横回来刚好遇到大暴雨山崩的留念。(ﾟ∀ﾟ)
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