我的圆梦第一步-小绅士BMW G310R
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从18岁考到驾照后
就开启了与档车的缘分
一骑到现在就是10年过去
终于轮到我可以圆梦了
虽然比较过后并不是选择红牌
毕竟默认在通勤外加小跑
所以就直接把标的设定在300级距的黄牌
跟家父讨论再相互比较之后决定只选择街车
我们家注重共享性，家父说有壳低把他连碰都不碰
因此选项比较跟考量如下：
1.YAMAHA MT-03
2.KAWASAKI Z300 （纯粹外型我无法接受）Ｘ
3.KTM 390 Duke（当时价格34，担心后勤）Ｘ
4.BMW G310R
所以其实就只剩下MT-03跟G310R
一开始先去台中某间YAMAHA看看03跟07
恩？07？对，因为我本来想说或许看了07会忍不住就直上07
但很可惜接待的店员爱理不理
询问车款相关事宜也是一问三不知
或许是跟YAMAHA无缘吧
所以当天就决定直接选择BMW最新发表的新车G310R
起初在选车的时候我也是很挣扎在于双缸跟单缸
卡在说本来就骑单缸小车现在却又要换一台单缸
让我其实一时之间很难做出抉择
不过这个问题就在我看03的时候瞬间就释怀了（？
还好我找到秘境巷子里的BMW店家老板很实在
也很细心地一一回答我对车款的问题
所以在第一次去问车时就瞬间下订了
赏图
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骑一阵子的一些感想
优点：
1.低转输出不错，补油随传随到
2.倒置引擎配重让龙头操控非常轻盈
3.编织车架悬吊配合得宜，出弯重补车身不会晃动
缺点：
1.二档齿鸡肋，跟一档齿差距太小，跟三档差距太大
2.原厂拉杆太遥远
3.原厂把手太宽，东方人肩膀窄容易造成耸肩
4.原厂管起步低转过无力，改装蝎子管可解决
5.常常会有路上阿伯跟我搭讪
不过整体来说我蛮满意的
车很轻很灵活
动力上是单缸，出力比起390的狂野
更像是个敦厚的小绅士
那样柔和又不失张力
陆陆续续改了点东西
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谢谢大家耐心收看！
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