其他两台没骑过，但关于VFR800X我能分享一点我的心得。
我是VFR800X车主，目前10个月，已经骑了12000多了，真的很好骑啊这台车，平时骑乘低
转有力，5000转上下游刃有余。
要是想小热血，高转展延伸性好，开了v之后扭上去9000转依旧有一股拉扯力道，重心偏
高，避震的行程长，对于台湾的路面相当吃得开，也很舒适，司马库斯等产业道路绝对难
不倒他。
虽然车重240...推的时候挺靠背的，但是一骑上去真的很灵巧阿，转弯时倾倒迅速，之后
慢慢趋于稳定，若是想要热血，后悬吊是一个需要改善的地方，有点太软了阻尼性不够，
只要不是太过激烈的操驾是完全ok的。
补充一个唯一唯一的小缺点....V4的引擎好热啊，冬天整个温暖舒服，夏天停两个红灯就
会龟览趴火....
当初购买他，完全是看是他前后座舒适度，后座的女王也对舒适度有所赞赏，至于我骑乘
单日500公里，也是觉得没问题。
西滨公路的高速巡航也很稳定，风镜与前整流罩设计挡下不少高速撞击的风，遇到侧风也
不会偏移严重摇晃。
总结是一台非常适合公路巡航、小热血、长途旅游的车子