回应grapherd几点
1.重机板包容其他部分的文章
首先，重机板本来就接受 重机VS其他 和 跟重机直接相关周边 的讨论
就像你去地方版，一定接受 当地VS别的地方 的讨论
那重机板要不要接受"重机以外"车种的独立讨论文章?
这就像是，台南版要不要接受讨论高雄轻轨的文章
台中版要不要接受屏东蛋糕好不好吃的文章
PTT分版的精神不就是这边，有独立该族群、该范围的讨论，才有立新版的意义
至于250cc这个问题，再重复一次
我也觉得很怪，但是当时就是以这个基础开了这个版
现在的讨论取向也很清楚，都是重机相关的在这边讨论
如果真的认为"重机"不需要独立出一个版
如果想要一个板什么机车都可以讨论
那去biker不就好了
但去biker我建议也可以去鼓吹一下，是不是biker版，汽车也可以纳入讨论范围?
2.文章中只要提到非大重车辆，该文被检举时一律删除。
就如同交通违规一样，被检举一定开罚吗?
再者，也不是"提到"就删除，我规章内写得很清楚，执法上也是这样
只要讨论内文有"包含"到大型重机，我都尽量让这些文章合格
但今天只写了小阿鲁，以下都是"小阿鲁防倒球、小阿鲁护盖"的讨论
fine，当然有人会认定，只有第一行写小阿鲁，其他都是说重机
不好意思，如果真的要这样认定，只能说，请写清楚
我的认定就是，他通篇都在讨论关于小阿鲁要不要上防倒球
而且我先前也公告过，相关跑错版文章，就会删除
如果对于我的认定标准有疑问，那就依规定申诉吧
3.执法严峻度方面
一直以来PTT大致上的执法行为都是这样
文章违规=>删文+其他裁罚
推文违规=>裁罚不删文 (除非是个资18禁等)
当然，少数看板会让轻微违规文有修文的机会
这点我想是不错的，以后会调整这个做法
至于
如果不想要推文被砍掉，那只能说一开始就不要在违规文下面推文
4.还是回到250cc标准问题上
简单说，250cc就是一个简单明确的分际，法规也是如此订定的
不然难道超速要用眼睛裁罚吗?
250cc是社会大众、也是法规，对于大型重机的标准
当然如果你说要身为版主订定这种标准是偷懒
是，我承认，这样的确简单明确
那反过来，你认为要怎么订定标准?
"大型重机以及进阶机车议题"，请问何为进阶?
学重机论坛进口车也可以发文? 那请问MX150算不算进口车?
还是有人要跳出来进口车嘴脸?
列举一堆车款可以进入讨论 那限定以外的呢? 是不是也要抗议XX车嘴脸
更甚一点
劲战+噪音管马力会不会变大 这讨论算不算进阶?
(认真讨论，会，而且马力机拉完是真的会变大一点点，这可以写非常专业的文章)
到时候又是一个版主自由心证的世界
你想要吗，我不想要