前120/70 -17 后200/55 -17
车种: GSX-R1000 k6
车主体重: 62KG
使用习惯: 七成代步二成RV一成小热血
胎压: 前34 后34
使用里程: 5700
前轮:
https://i.imgur.com/b2uGZ8N.jpg
后轮:
https://i.imgur.com/BxI9IWh.jpg
后轮先平，前轮还有一些，
因为变形，前后一起换掉
其实从5000km轮胎变形以后，就很不好下了，跟190/55的小闪比起来，200/55的阿法13SP
价位和特价小闪一样
我上一篇文，小闪撑了8000KM，但是从5000KM变形以后就是死撑只代步了，阿法13SP从衰
退到磨完下课的时间没那么长，比较不会有拖着想换又舍不得的感觉
可能因为装200比较尖的关系，比较灵敏，出湾开油的时间也早一点点，热胎速度也比小
闪快
胎到达工作温度以后的干地抓地力就不说了，这样的性能胎，这样的价钱，完全无法嫌弃
https://i.imgur.com/IKvvixq.jpg
https://i.imgur.com/jX3kvpw.jpg
后轮真的要打36比较刚好
湿地的话，轮胎很滑，洗练条很麻烦!
下雨天就好好宅在家吧
磨耗: 小闪 win 但是后期靠死撑，没爽度
后期表现: 13SP win
热胎速度: 13SP win
价钱: 13SP win
热胎干湿抓地: 平手
倾倒速度: 13SP win 但是13SP是200/55，小闪是190/55
整体来说是对低调好胎
而且小闪前轮真的消太快了
换轮胎的时候真的有点尴尬
我又叫了一对，这次后轮打36
看能不能前后一起7000下课