写在文前
历经这次事件之后，决定以后没必要再也不租车了。
虽然说是花钱消灾，但心理层面的疲累和过程的繁杂手续实在是很烦。
这次就当作花钱上课，学习理赔的过程吧！
以下的文章为描述事前、事中跟事后的过程
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事前
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去年12月中骑着租来的重机前往溪头旅游的时候
在进溪头前的这个弯道，如图所示

并于弯中时发现于不远处发现正在违规大回转的休旅车，如图所示

红圈为正在违规回转的休旅车。由于正处盲弯，因此看到当下已经横在路中央
蓝色正方形为我当时看到的位置与视角。幸好当下时速只有40km/h不快
虽然停了下来但弯道的斜度 + 车子重心向前倾的关系，最后连人带车静止后原地往右倒
地?
肇事驾驶下来协助并叫了警察前来处理，警察首先厘清肇责并画了线之后将我们带到派出
所
在派出所主要是留下双方的个资和车祸现场示意图后
开立三联单以供备查或是提告之用，对方表示因有保第三责任险将交由保险公司处理
此时对方驾驶已经可以安全无虞的退场，因为剩下就交由保险公司、我、车行三方进行沟
通
事中
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由于仅有车身外伤(Ex:方向灯断裂、部分位置掉漆、脚踏板损坏..))
但金额含营损也是开到了25k左右，而保险公司真正介入的时间为1月初
此时保险公司到车行，针对受损车辆拍照存证并与老板洽谈赔偿事宜
回到公司便开始处理赔偿事宜；而此时为了要拿回本票
于是先向车行结清了包含营损在内的25K，待保险公司报告出炉之后
再向保险公司要回先前结清的款项。
事后
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到了保险公司有回应的时间已经是1月底，对方表示仅赔偿维修费用合计约20k
剩下的5k营业损失需自行吸收，想当然当下的我表示不满。
虽然照理说营损并非保险公司所能理赔之范围，但我好好的安全骑车
对方肇事只要丢下一句“交给保险公司处理”就可以拍拍屁股走人
而我为了他的一个方便就要付出5k的代价 + 两个月内保险公司电话与车行间的无数通电
话?
怎么想都很不公平。但对方的理赔专员也表示将尽可能帮我争取到全额营损，哪怕是部分
也
而今天保险公司打电话来，对话中仍表示仅能负担维修损失，营损部分无法理赔。
对此我已经很无奈了，于是与对方保险公司表示年后再会同车行与保险公司进行三方和解
。
至于那5k的营业损失，只得乖乖当成学习这次处理理赔的学费。
结论与心得
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租车是没有预算买车的人想体验重机，亦或是想放松心情、兜风旅游的绝佳工具之一
但是路上三宝何其多，如何在享受骑车的过程同时也兼顾路上安全
是我们必须要学习与注意的地方；在此先声明我并没有上过安驾的课程
所以这次的意外，也许我可能也要负一点的责任，毕竟如果有上过安驾的人
面对这种状况应该会有更好的方式解决而不至于原地倒车让租来的爱车受伤。
历经了这次小意外之后，至少目前不会想再租车了
可能还是存多一点预算来入手一部中古重机还稍微好一点
毕竟摔车或发生意外也是自己的车子，在处理上难度会低很多
此外对爱车保险也是一定要的，平常缴一点费用
出事的时候，它将会是保护你的荷包和你爱车能否能修回原貌的重要工具。