早上等下班回个废文，水冷引擎好处就是
水冷（散热）+引擎的温度（发热原）
温度来说
T引擎> T油温 > 水温
原厂测试，水温如果压不住。就炸水冷系统渗水了，市区走走停停原厂有测试过了，你
在意的点，是塞车引擎空转是不算里程的（而且散热的确没有撞风来的好）
提早换油看你自己，你怠速三年我想里程不用一百应该也出事了……
车行老板要你早点换，以台湾交通似乎没有其他东南亚国家来的那么严苛
会早点换有两个理由
1.机油后期容易提早打档不顺之类的，你想要换新油的感觉
2.你真的一直拼命塞车，机油温度高的确比温度低容易变质，却没有科学证据你这3000公
里非得要换（如果没有吃机油，定期检查机油没少状况下，我觉得没有提早换必要）
要就水冷系统你强化，不然水冷应该都会先炸
最后……
汝彼娘之 坏人拎北看多了，没品的我倒是没看几个，上来发问没有你爽歪歪的
答案，有必要这样 拍庆庆
就你的车最特别？ 比车行屁孩还没水准…不爽把机油漏光出去骑，绝对 他娘的不会有你
顾虑的机油过热