Re: [问题] 国产碳纤及进口玻璃纤维

楼主: wildspirit (【光羽佳】)   2018-01-07 23:18:43
※ 引述《anatidae7877 (鸭子)》之铭言:
: 分享一下
: 没有针对哪家厂商
: 但大家常看到的DOT认证是"不用"送验的
: 所以常常看到有的没的安全帽都有挂DOT
: 连夜市卖的都有= =
所谓的"美国"信赖制度
: DOT是指符合美国Department of Transportation
: FMVSS 218(Federal Motor Vehicle Safety Standard #218)规范
: 主要有单边视角要105度还有轮廓外形的规范
: 安全上就有穿刺, 撞击形变量, 最大能承受的加速度
: 还有帽带的一些测试
量测HIC指数作为伤害评估
: 但重点来了
: 只要自行测试或第三方检验符合规范皆可
: 美国类似高工局的单位NHTSA会对市售样品抽样
: 若没有达道会罚会罚最高USD$5000的罚金
: 但是如果没有要销到美国....大家就自行想像
DOT出了美国,大多是不具法律效力
因为安全帽法规,大多各国有自己的法规型安规
(例外的像是 加拿大、香港、澳门 将DOT也列为该地区法规型安规)
: 美国其他的认证像是Snell (算是NGO)
: 记念传奇赛车手Pete William Snell
: 是需要每个型号上市前都要送验的
: 其他认证像是ECE 20.55是需要"逐批"通过第三方检验
ECE-R 22.05
: 检验公司是需要受欧盟认可
: 如果国际大厂那个认证通常都是可信的
: 国产的如果只有DOT又没有国际三方公正单位认证
: 恩...我是会买进口的啦
一个合格市售的国产帽
不可能只有DOT,因为必须通过CNS
另外,DOT较少有第三方公证
通常是ECE,如TÜV来做验证
不过也有欧洲国际大厂,在北美市场出包的纪录
很多人推说要有DOT
但很少去了解什么是DOT

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