HIHI
我相信绝大多数的骑士们基本上没当过后座
更遑论是仿赛骑士们 粗估应该高达9成没当过仿赛后座超过30分钟吧XD?
今天因缘际会的当了RC390的后座，在那该死的又停又下的早上北宜喷过
实际体会到了“愿意坐仿赛的是真爱”，这很重要但我不想讲三次。
好惹屁话讲完来讲为什么
1.后座没有扶手、没有油箱、勉强只有前座可以抓
但是前座唯一的功用只有让你不至于在加速的时候喷下车
举凡收油、轻点刹车，你都会往前喷，唯一能帮助你的只有手顶着油箱，
而RC的油箱其实是偏低形状又不好撑的，因此会想死，大概撑个10分钟就想投胎了。
而再来更重要的一点事情是，因为没有地方给你做任何支撑，如果重煞，
以骑士的角度来说只是往前挤压油箱蛋蛋痛，但是后座不是。
后座是以前轮为支点，“整台车将你过肩摔向前抛”，对喔 你没看错
是“过肩摔”，后座整个人会飞起来完全没有任何地方可以给你抓，
唯一的救法只有抱着骑士，这真的很危险，有那个机运载人切记。
2.原厂RC会喷后座喷得满开心的
今天是雨天懒得穿雨衣，所以喷得满明显的
后小腿、鞋子、整个背部、屁股，因此有载人的朋友们，就算大白天也要记得闪离水坑呀
3.后座的不舒服体感比骑士本人增福数倍
RC的后座看似很大还算软，但坐上去还是很硬喔，
也因为这样，对于路面的触感更显著的放大了，路面不平避震收缩都更大幅的明显
结论
“愿意坐仿赛的是真爱”
“愿意坐仿赛的是真爱”
“愿意坐仿赛的是真爱”
好惹我讲完惹
本篇虽然写的是仿赛后座，建议所有骑士们找个好搭档，
了解一下自己爱驹的后座坐起来是什么感觉，是一个非常有趣的体验。