纯看图：
原本打算通过博士资格考后买台车庆祝
颜色配备比价功课都做足了
但是想想保险和保养费用算一算实在是比机车贵
加上这边骑机车停车比开车容易又便宜
正在考虑的时候又碰上Triumph在EICMA上发表新款车系
Street Cup的铺货速度又很有效率
被煞到的我在车行通知有现货后马上骑着小CB300F去换车
傍晚滨海风大车小加州101大家又飙很快实在是很崩溃
不过一换车骑回来的路上整个很稳不会不舒服
骑上车第一印象是Ace把没有想像中低
虽同时改用了Thruxton的脚踏但60miles的路程没感到不舒服
然后这是人生中第一台使用滑动离合器的车
感觉都不太需要做退档补油的动作
而且感觉超好抓比之前的小CB还轻上许多
这颗900HT引擎是调整为高扭力输出
在低转速3250rpm就有80Nm的扭力输出
在市区街道穿梭是很轻松的
不过帐面马力实在有点低落跟Street Twin一样
话虽如此但其实也不会感到不足
在高速公路巡航也都还能将转速维持在训车转速
现在每天早上出门都先骑个20mils
希望赶快把训车骑骑完XD
题外话
根据车行调资料的时候看到的资料
我这辆Street Cup是全美第二台交车的
也可以说是加州第一辆或是第一辆男用车
也算是一个莫名其妙的成就XD