※ 引述《sssqsss (˙_˙)》之铭言：
: 各位早安
: 鲁妹我开车上班会经过快速道路
: 再加上最近想说 125cc可以换成黄牌
: 一般市区 及 上班可以改骑车
: 目前看到gts 300还不错
: 请问还有类似的选择吗？
: （不喜欢汉堡人那种运动风）
汉堡人会运动风吗
我怎么觉得SYM的GTS比较运动XDDDD
: ps.我已经有iron 883
: 很喜欢 不过骑车好热
: 有时候赶着上班懒得打档...（不够热血??XD)
之前在拜克版有分享过一系列国产大羊心得文
原文转贴一下
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1476255255.A.B71.html
作者: Landtoss (胃全是垃圾) 看板: biker
标题: Re: [新车] 市区高桥通勤族该买黄牌T2ABS还是RV270?
时间: Wed Oct 12 14:54:13 2016
我推荐RV270 所以档车派可左转
推荐RV270有以下原因
维修方便
保养便宜(通250所有料件)
正常国产重机因为料件管制只能至特定维修点维修才方便
RV270没有这些困扰
所以我列为通勤不二选择
(不是竞速 所以没有什么骑不快马力不足 有这些问题不叫通勤 对吧?)
以下分析也只是针对所有我骑过的"国产"大羊后个人心得比较
以下分析的几台
都是我真实骑过
目前手上RV270是我第十一台实际拥有过的车 也是第一台大重
所以我下定前其实思考非常久(2014年底入手)
试乘过的其他都是我朋友所购
我将国产黄牌粗分为三类
1.有前踏的
共两台 虾斗跟顶客300
好处前座可置物
缺点因为前踏无龙骨且轴距偏短
所以在快速道路上侧风时相对不稳定
前后座较短没有分离可享受安全气囊
某些层面来说我会视为可上高架的一般型速可达
2.前座可斜踏的大羊
有 宏佳腾精英三百 光阳金吉迈300、400、500；都市350 三阳GTS300、MAXSYM400、
RV270
宏佳腾骑士三角其实不错 可惜品质品管要赌人品
金吉迈300500同车架一起讲
500已停产 300因为共用 起步重拖 骑士三角尚可 整体悬吊重心偏高 过弯时不甚舒爽
400传动改良后 动力表现比500漂亮 悬吊也有改良 重心有在更压低一点 但尚谈不上舒适
都市350算光阳近年来被雷打到后的优秀作品
虽然排气量只有350 但是动力不会输400太多 悬吊表现骑士三角也终于臻至大成
若为光阳品牌爱好者 我只推这台
其他几台我的评价请参考大师兄
三阳MAXSYM我只骑过400但有600同车架
一样有起步重拖的问题
舒适性可列为国产之冠
但轴距过长转弯不甚灵活
而且整体过重过胖稍嫌累赘
GTS300在动力跟灵巧度上成功在400跟270间取得平衡
可惜前座虽有斜踏
但对身高超过170以上男性仍略显狭隘
RV270虽然是年代最久远的一台
但当年是三阳邀请意大利设计师做的整体设计
所以在车架的骑士三角 过弯稳定度舒适度可说是目前国产黄牌中依然名列前茅(三阳目前
所有大羊都是依照这台意大利设计出的车架下去做小改)
唯一缺点就在动力
270真的非常先天不足
但是维修保养绝对便宜到让你吐血
后避震依然良心原厂两张(不含工)
其实我最早是想要买GTS 外型比RV帅气且大灯是一起亮不是独眼龙
但后来其实我十分庆幸我没有买GTS 唯一的问题就是GTS对身高超过180以上者还是
略嫌不足 卡脚 椅垫在长途下因为靠背设计 ＿/￣红色部分通常太斜会顶尾椎
而且靠背普遍不高大部分都是顶在屁蛋上缘 对有长途旅行需求的我来说就扣分了
3.不能斜踏
因为不能斜踏的车基本上绝对不推 所以我就不列名单
大羊不能斜踏根本无法享受长途巡航的舒适啊
既然不能斜踏还做成大羊简直!@#$%^&*
而且不能斜踏除非身高170以下或者天生短腿
不然骑姿非常憋
绝对不是大羊应该带给骑乘者的感受