大家好，小弟最近刚把ER6F卖掉，终于升级了当初踏入重车领域的梦想车ZX14(六眼)
先说结论，如果喜爱跑山路的话ER6 CP值超级无敌高，原厂动力在山路非常好用，
悬吊方面配合自己体重调整预载就可以畅快地在山路上奔驰，比起07的晃动感非常稳定
当初想升级时，有考虑过 FZ1S、Z1000SX (后座需求)都是有罩的街车、自己也对
仿赛的姿势没有爱，后来看到六眼好像也符合需求又有用不完的动力
约了卖家看车试了之后，比想像中的轻巧太多了，于是就决定是他了
目前还在适应六眼在山路上因为轴距增加以及倾角变小的影响，昨日第一次骑上大埔
在一个右弯上坡低速弯磨到下倒流及排气管差点吓死，六眼还是比较适合高速弯
不过希望在调整悬吊之后至少可以在山路上轻松RV，在每个弯道划过美丽的弧线
最后补上ER6F及ZX14的姿势比较图，推荐给有后座需求又想要大动力的人参考XD
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