想请教各位先进
关于有ABS的车改卡钳 众说纷纭
大致上的说法 是会影响ABS作动的时机
那假设我车改成BREMBO卡钳
这样ABS作动会延后还是提早呢?
不晓得有没有车友这样改过
可以分享一下心得吗
感谢~~

不影响作动时机, 会影响作动的活塞回推量。举例来说, 原厂设定作动后回推到制动力0%。改装后因为活塞变大颗, 同样的回推量只能退到制动力20%如果路况真的很糟糕, 这一点差距会影响。原厂说得很严苛是正常的, 煞车系统被告会直接倒闭的总泵就真的对ABS完全无任何影响了~因为特殊情况才会有影响, 比如说遇到结冰/溼泥巴。以我上面的例子, 改装卡钳退到剩20%可能还是不足以解除锁死。所以问题是, 改装卡钳的优势是不是大于abs功能稍后的劣势。其次选择活塞尺寸较接近原厂的卡钳可以减低影响, 想改善力道以总泵尺寸来调整既可。

应该说 不会影响作动 但会影响效率毕竟当初是以原厂的卡钳去计算出最佳的作动方式

是改大活塞, 有abs还锁死的机率提升。但还是比没abs的情况好。那张图真有趣.. :) 如果是照那个算法在运作。没有活塞解不开的问题。差别是说, 从开始介入到解除状况的时间会拉长。这样的话, 那个反应时间是可以估算的, 约略跟单边活塞总面积成正比。假设原本要四次循环解除的状况,单边活塞面积增加25%, 就需要5次循环解除。