今天骑着我的03从86转上182兜兜风,沿路仔细观察一下,有感而发
以目前的法令来说,黄红牌都必须行驶在快车道上,不得使用"机车优先道"
这点也是很多四轮爱嘴砲大重的点:顺畅变大重 塞车就小绵羊
我也觉得应该开放在车流缓慢或停止时,大重得转进机车道以节省空间
而且,在车阵中走走停停,进档退档间,不只很累,而且相对危险
比如:离合器没放好熄火,速度过慢进而因为车重带来操控上的不稳..之类的
但,目前法令规范如此,我们也只得遵从;但是,我不得不说大重"违规"跑机车道的状况
真的很严重,而且不分车种,不分红黄牌,真的老老实实顺着快车道车流走的,极少
我也知道塞在车阵里很烦.很热.甚至不安全,但这跟上国道不一样,以法有据的是要我
们走快车道啊,在法令未改之前,走机车道,确实就是违规
违规又造成社会观感不好的事,我实在无法认同,这样的论点或许会被鞭,但我不认为
这样的形象会有助于社会对大重爱违规改观
事实上,现今法令确实对大重很多定位都很模糊,也很让人无法认同,不过,目前就是这
样规定,不守规定就是违规啊(声明:我支持上国道,因为依法有据)
骑在快车道其实也危险,在我来回路上,遇到两次逼车,一次是"欧里桑"我相信他是看我
这个车道有位置,就这样给我"噜"进来,也不管是不是挤压到我的空间,暂且说他没观念吧
另外一次就很明显了,两个屁孩,摆明就是要把我逼出快车道,因为他要抢快超车,还好我
车速不快,不然,我来不及撇龙头的话,就应该倒在路旁了
真的,在哪里骑都不危险,危险的是无知跟没品的驾驶人
最消极的做法,就是自己守规矩及保卫性驾驶
以上是在台17线的状况
上了86,没什么好说的,就稳稳的上交流道,稳稳下关庙进182,上封闭式道路骑车根本安全
(遇到三宝则不在此限)
大部分反对的或许真的不清楚大重的行车概念,又或许路上乱冲乱窜的老鼠屎变成是普遍
对大重的认知....
四轮违规的不在少数,但是,提这个出来,除了制造对立,又有什么好处呢?
再次声明,我的立场赞成大重上国道,但是在一般道路的交通法规还没修改之前,还是乖
乖遵守,就算是为了其他重机骑士的形象,守规矩一点吧
最近的出租车事件不就是如此吗?大部分人都觉得出租车应该检讨,不就是印象造成的?
我的认为:该争取的我们一定争取,但,该守的规矩我们也应该遵守
以上是我的小小心得~不要战我啊....