[开箱] 猎豹TireOne专业炫彩TPMS胎压侦测器

楼主: liyuan0204 (Li-Yuan Wang)   2016-06-30 20:50:38
http://i.imgur.com/JoFkclx.jpg
不知道大家在骑乘机车的时候,除了基本的时速、转速之外,还会想要知道哪些资讯呢?
较高阶车种的仪表上,还会显示引擎温度、电压等资讯,不过就算没有,也可以透过改装
水温表、油温表、电压表等来达到一样的目的。但其实还有一项,是大多数车种上都不会
配备,也因为价格较高而比较少人安装,但重要性绝不亚于上述几项的—胎压侦测器。
在日本考机车驾照时,第一件要做的事,就是蹲下来用手摸前后轮、代表你骑车前有检查
胎压 (没有做这个动作就要掰掰下次再来....),由此可知胎压对于行车安全的重要性。
胎压过高会造成车辆弹跳、胎压过低则会重拖增加油耗。最重要的是,不论胎压过高或过
低,都有可能导致爆胎。但其实就算用手按压轮胎表面,也只能知道轮胎是否已经没气了
,如果胎压过高或是过低,怎么用手压也压不出来;而机械式的胎压计使用上较麻烦,就
算是自己有一支的人,也不太可能每次出门前都给前后轮来量一下。所以大多数的骑士,
都是在换机油或定期保养的时候,请车行顺便检查胎压。但许多事故都是发生在行驶当中
产生的胎压变化,如轮胎被路上的钉子刺破,或是气嘴的橡胶塞破裂漏气,这些情况都会
导致胎压迅速下降,造成行车危险。因此骑士是否能随时掌握车辆的胎压状况,就显得格
外重要。
专注于提升行车安全、做行车记录器起家的AuroStars欧视达公司,推出了一款名为“猎豹
TireOne专业炫彩胎压TPMS”的无线胎压侦测器 (TPMS = Tire-Pressure Monitoring
System,即胎压侦测器)。透过锁在轮胎气嘴上的感应器,将前后轮的胎压数据以无线方式
传输到主机萤幕上,让骑士在行驶过程中可随时掌握车辆的胎压状况、提升行车安全。更
棒的是,TireOne是直接吃电瓶的电源、外加全机防水,所以装上车后就不必再拆下来,实
现“车机一体”的概念 (我们或多或少都有行车记录器拆下后忘记装或懒得装的经验XD)。
来开箱吧!
包装盒跟其他欧视达公司的产品一样是白色盒装
http://i.imgur.com/ocNLqgn.jpg
背面则有产品的各项功能介绍
http://i.imgur.com/YpswKfr.jpg
开箱….咦,好像有些东西不见了?
因为我在写这篇文章之前,就已经把TireOne装上车了 :p
(盒中原本还有TireOne主机与前后感应器)
http://i.imgur.com/uIosuk7.jpg
由左至右分别是配件包、铝镁合金气嘴、主机立架、说明书
http://i.imgur.com/9bDAfzA.jpg
立架外壳采用黑色塑料制作,并用六角螺丝锁接,自己要拆装十分容易
http://i.imgur.com/UDS6m8T.jpg
立架本身是可调角度 (0~45°) 的设计,使安装位置更多元
立架底部已黏上3M的强力双面胶,可以黏贴在车上任何平坦的地方
http://i.imgur.com/lhV74cu.jpg
为了要在车上找一块适合黏TireOne立架的平坦表面,我还订了意大利Rizoma的CNC油杯盖
不过油杯盖等了太久才来,到了的时候TireOne已经装上车了....XD
http://i.imgur.com/8NxDR51.jpg
让立架跟油杯盖假组一下,感觉就很一败啊!
http://i.imgur.com/pgqmBUE.jpg
铝镁合金气嘴。
http://i.imgur.com/I0uL4MC.jpg
外包装盒上有一张贴心小叮咛:
欧视达公司建议在更换轮胎时,将铝镁合金气嘴一并换上
避免原本的普通橡胶气嘴因锁上感应器,造成原厂气嘴寿命下降,导致漏气的可能
http://i.imgur.com/2xvnS27.jpg
这边还有一盒配件组,里面是什么呢?
http://i.imgur.com/zrOLFhB.jpg
配件组的内容物,由左至右分别是5g配重块四片、橡胶气嘴帽套、(乱入的) 原厂气嘴、
六角防盗垫片、备用的感应器垫圈、主机背胶、束带两条、以及电池更换工具
(盒中原本还有一支供该装防盗垫片用的六角扳手)
http://i.imgur.com/3bTmbEE.jpg
这边要特别介绍一下这四片配重块。不论是机车还是汽车,都有所谓的“轮胎平衡”配重
在轮圈上安装胎压侦测器之后,不论感应器本身重量多轻,都会配坏原先轮圈与轮胎配重
时所产生接近平衡的向心力,因此必须在感应器安装处的正对角安装配重块。也就是说,
假设感应器的安装位置是在轮圈的6点钟方向,就要拿两片5g配重块黏在轮圈的12点钟方
向,借此抵消轮胎因安装感应器所产生的向心力失衡。不过正确的做法,其实是要使用专
业的轮胎平衡机,安装完感应器后再做轮胎平衡,这样才会是最准确的数值。
http://i.imgur.com/7rv61jm.jpg
准备将TireOne安装上车囉!安装的车种是YAMAHA T-MAX 530
此为到车行动工安装之示意图,车上装了太多东西,已经忘了那次去是装什么了....XD
http://i.imgur.com/WzUDttW.jpg
TireOne装上车囉!
我选择的安装位置是T-MAX手把左侧煞车油杯的下方,这个位置十分平坦
将主机直接黏在这里很适合 (所以那两个Rizoma的油杯盖就没有用了....Orz)
http://i.imgur.com/rFPjZYb.jpg
前轮的感应器在这个位置
http://i.imgur.com/l1Cawk4.jpg
后轮的感应器在这个位置
顺带一提,轮圈上的还是原厂的橡胶气嘴头
等下次去换胎时,再一并换上TireOne附的铝镁合金气嘴头
http://i.imgur.com/So6mcsP.jpg
这是驾驶坐在车上时的视角
http://i.imgur.com/xmsVdce.jpg
装胎压侦测器的目的就是要随时都能掌握胎压资讯,所以安装在越醒目的位置越好
T-MAX手把左侧的这个位置还算不错,装在这里要读取时视线往下瞄一下就好,没有压力
(当然行驶时也不会需要一直盯着它看)
http://i.imgur.com/M40gchA.jpg
既然照片都拍了,就顺便介绍一下车上装的其他东西。如果你跟我一样是关于车子的各种
数据狂,就不能错过这个aRacer Cube G的多功能显示仪表。它能解放原厂供油电脑的各
种资讯,以T-MAX来说,就有实速、引擎转速、引擎温度、环境温度、电压等资讯可显示。
http://i.imgur.com/emSdA8f.jpg
最后就是仪表上方的源福车业二合一整合架,上面装的是iPhone 6 Plus & 南极星
GPS-1888BT测速器。我是习惯上车后就顺手将手机装上,就算没有要设定特别的目的地,
也开着Garmin导航—因为它会告诉你前方多少公尺有测速照相机,可以充当测速器用XD
而南极星测速器则是出远门游玩时一定要装上,因为只有专业的测速器才能准确的判别照
相机位置、并在适当的时机提醒你 (出远门游玩时骑的太开心导致被拍的机会大增,这时
候就绝对不能偷懒不装上测速器)。
http://i.imgur.com/g3m5s2L.jpg
接下来是实际上路测试!说真的,装了TireOne至今的一年以来,胎压是一项我每次上车
甚至行驶过程中都会持续去注意的数据。这里说的测试,其实也就是我平常骑车时注意胎
压变化的记录而已。我选择用今天早上的清晨小跑做测试,记录出发前与行驶一段时间过
后,胎压与胎温变化。
出发前检查胎压,前轮胎压是32 PSI、后轮胎压是37 PSI。
胎温的部分,前轮胎温是30°C,后轮胎温是29°C。
http://i.imgur.com/zk2EQBx.jpg
http://i.imgur.com/dTwDsXV.jpg
http://i.imgur.com/eJaWHux.jpg
http://i.imgur.com/7Rz0T0K.jpg
这时候是清晨四点五十三分,环境温度30°C,前后轮胎温也符合这个数字。
http://i.imgur.com/R4PtL6d.jpg
行驶一段时间过后再检查胎压,发现前轮胎压上升至33 PSI、后轮胎压上升至38 PSI。
胎温的部分,前轮胎温上升至31°C、后轮胎温上升至36°C。
http://i.imgur.com/J2tOckZ.jpg
http://i.imgur.com/BUnFVMN.jpg
http://i.imgur.com/KsEvXO1.jpg
http://i.imgur.com/Y3bNop9.jpg
这时候是早上七点十六分,环境温度来到34°C....高雄好热啊!
http://i.imgur.com/5ab1le8.jpg
大家这时候可能已经发现了。没错,TireOne不只是胎压侦测器,还是胎温侦测器!只要
按下主机右侧的按键,就可以显示前后轮的胎温 (按下后前后轮的胎温只会分别显示一次
,之后就变回原本显示前后胎压的模式)。如同胎压一样,胎温也是行车安全中非常重要
的一环。大家一定都知道,在轮胎还未达工作温度 (即未暖胎) 就大手油门,很容易因轮
胎抓地力不足而产生打滑。一般道路用胎的最佳工作温度是50°C~70°C之间,F1与
MotoGP的赛道用胎的最佳工作温度则是100°C~120°C之间。
作为一项称职的安全配备,TireOne在胎压/胎温过高或过低的时候,会显示红色的警示灯
号,并发出蜂鸣声,提醒驾驶注意轮胎状况!比方说T-MAX的胎压是前32 PSI/后36 PSI,
在TireOne内设定好后,未来胎压变化超过正负20%的警戒值时,TireOne就会进入警告模
式。胎温侦测的部分,也是采同样的方式判断。
附上欧视达官方的使用教学影片:https://www.youtube.com/watch?v=0TBEBg8YtSM
虽然在装了TireOne的过去这一年间,都没有发生行驶中中钉或是爆胎的惨剧,但是有了
TireOne后,我能随时掌握车辆的胎压数据,心中的安定感也增加了不少。就像其他所有
的安全配备一样,我们都希望不要有真的用到的那天,但在那天到来之前你一定要准备
好。因此我强烈推荐大家为自己的爱车装上胎压侦测器—骑的长久的关键,就是行车安
全。祝大家行车平安!
作者: skiptomylou3 (我承认我喜欢冷门车)   2016-06-30 21:47:00
要时速20km/h以上才开始侦测有点困扰,有些中油加油站没有胎压显示多少,所以就无法即时知道胎压我自己车上目前就这台,这是我用到现在比较不方便的地方自己小车上还有一支M1 Lite服役到现在3年多了吧到目前是没什么问题但网络上负评不少,所以行车记录器也暂时不会考虑他们家的

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