这部作品动画跟原作想呈现的特质跟注重的部分其实不大一样
动画的部分，虽然看到各大厂都有挂名在上面，但是主因是动画里有那些厂牌的车出现
实际上，真正最大的出资者是"日本二轮普及安全协会"
动画最大的目的就是为了推广跟振兴长久以来低迷的日本二轮市场
所以可以发现动画中少了不少原作中"针对某些特定厂牌的酸梗或是褒贬"
这倒也不是制作组不愿触怒某些厂牌，而是那些剧情不是动画的主要目的
有仔细看动画的话，其实动画中穿差了不少"关于驾驶二轮时的安驾知识"
像是铃木爸在北海道看狐狸摔车，就特别强调"摩托车是会往眼睛看的方向驶去"
就跟你突然看到路上有坑洞却往往闪不太掉的道理一样
我想这算是动画中比较想传达的概念
至于原作，原作的部分比较像是"日本人对于二轮车得各种情节和同好间的品牌情节"
其实很多书中的酸梗或是褒贬大部分都来自于网络上长久累积下来的评论
像是2CH上在酸车种跟厂牌或是比CC数时可是完全不留情面的XD
至于品牌或车种的好坏这就见仁见智了，原作就是拿那些梗当题材
如果你是日本人的话，那就真的会很有共鸣XDDD，台湾这边大概就感受没这么强烈
其中也不少梗是以日本一般大众去看待二轮车的种种情节
像是作品中可以看到没接触过二轮的一般人其实对摩托车很难有太大兴趣
尤其是现在的日本年轻人，大部分都对二轮无感甚至会厌恶都有
基本上现在的日本社会普遍还是对摩托车有相当深的歧视跟厌恶存在
虽然你不会看到日本人跟你当面说或是用比较激烈的表达方式
所以近年来日本各厂还有推广会都很努力的在主打"二轮旅行"或"通勤"之类的活动
希望可以拉抬一点市场的销售，这部作品多多少少也受到了不少协助
※ 引述《darsho (大灰)》之铭言：
: 我看到有一些推文，因此有一点心得总结
: 四大车厂可能认同定位，漫画作者其实有用一个我认为如下的方法去平衡！
: 以下是角色的区别，真实是否如此请小力鞭
: 选择 Honda, 被形容驾驶无趣！但有其稳定比较不会坏的特性，适合骑重机没什么要去的
: 人，(但稳定比较不会坏其实也是要求) 女主角跟千羽就是
: 选择 Yamaha ,恩纱，GP车手在骑的，加上可能是喜欢自己动手弄车的人(在日本是吗？)
: 选择 Kawasaki, 来梦学姊，应该是前辈，或者对技术操控上比较有需求的人的偏爱，中
: 间还有一台 长得像 j300的串场一集
: 选择 suzuki 的人可能就比较热爱车的某种独特性，虽然吐嘲了很多铃木，我觉得褒贬在
: 一起，而且里面的神爱的也是铃木喔
: Ducati 被三之轮圣选择，应该就比较故意指出需要有钱人比较养的起，但这也可能算是
: 品牌特色！
: 以上是粗浅的看法
: ※ 引述《juyude (louis)》之铭言：
: : 日本今年新番动画 爆音少女
: : 描述日本女孩的重机梦，经典重机再现
: : 看完都想去骑一圈了@_@
: : 燃烧吧我的重机梦
: : http://2d-gate.org/thread-12901-1-1.html#.V25AdKB-XqA
: : http://i.imgur.com/7bnND5M.jpg
: : http://i.imgur.com/tQL6ANi.jpg
: : http://i.imgur.com/Hg0T2u5.jpg
: : http://i.imgur.com/FR03lJl.jpg
: : http://i.imgur.com/EzPdQJ2.jpg