这一定就要我这种戴复合帽的骑士来回文了。
这种有鸟嘴有帽簷有风镜的帽子不能叫越野帽，
真正的越野帽是没有镜片的，还需要另外戴套住后脑勺的防溅泥护目镜。
回正题，适不适合戴呢？
第一个，帽簷的功能是在你穿梭山林时，
把垂柳树枝拨开，防止那些刮伤你的镜片用的。
这个帽簷看起来很帅没错，
甚至让你看起来像钢弹的驾驶员，
但。
【他很档视线】
http://i.imgur.com/Yb4p0by.jpg
如图，我戴Arai Tour-Cross3 ，
骑多功能车，这种车骑姿很端正的。
平时骑乘，手部自然伸展，
背部很自然的立著放松，
视线上半部大约有1/4~1/3是被挡住的，
正确的说，想要多看一点天空的景色，需要稍稍抬头。
如果是想看头上很上面的东西呢，
那当然要特别抬高一点。
像我在骑山路稍微认真一点，
为了增加一点后轮负重和巡迹力，
身体往后坐，身体会变得稍微前倾，
但，眼睛还是要持续看消失点啊！
我会觉得因为帽簷的关系，
【我的脖子会需要多抬高一点】。
你说那骑姿那么低的仿赛呢？
天啊，骑姿超低，因为背部很趴的关系，
除了眼睛上吊之外，脖子更要往上抬，
太累了啦。
第二个：
前面很多人有说，时速高一点头往上抬会后仰
噗，一定很多人没戴过，
帽簷的顶部是全部空心的啦！
手掌可以轻松穿过，还可以滑移的那种SIZE。
http://i.imgur.com/B9TBBlt.jpg
往后仰的情况很难发生，
因为除了帽簷是完整通风的之外，
帽簷平时就是往下斜的，斜到会档视线，
你要把帽簷角度超过水平到上扬，
脖子要抬得很高很高。
啊你不会在绝对高速的时候随便把头往上抬啊，
你只会想要缩在风镜后面，
抬起来的时候也是抬上半身，不会是脖子啊XD
我要说的重点在【隔音】。
我骑多功能车通勤外，
也会不时我的11岁一代劲战交换骑。
这帽子在没有风镜的NK车上，
肃静性我觉得比我上一顶国产SBK X-7R，
还要差一些，害我对ARAI的幻想有点破灭。
后来发现因为左右的内衬跟空气刀三的设计很像，
下缘就有设计来抓风换气的功能，好吧。
复合帽的设计可能就不是抵挡高速的需求，
除了没有像一般全罩的长鸭尾拿来导流之外，
反而会更注重散热防水等功能，
想要拿来专注高速骑，
在机能性上可能真的不是太适合。
对，还有第三个问题，
就是你拉尾速趴着的时候，
尖尖的鸟嘴，可能会让你
不是那么容易可以好好的把下巴靠着油箱，
这我想像的XD
以上。