爬了版上所有的心得文，小弟在上礼拜顺利的考到驾照就顺便来发一下心得文。
CB750早在好几年前就淘汰了，教练表示不耐操，料贵。
现在训练车改成CB400跟SB300，主要还是以CB400为主，教练表示CB400会慢慢的减少，已
经有一些车拿来杀肉了，会慢慢以SB300来取代，目前训练车SB300共有三台。
考照车爬文看到的GSR600目前也已经淘汰，现在是FZ6(一台) XJ6(五台)。
第一天
1.报到，写写资料，套量护具(缴五百，押金两百，考照日考完还护具会退回)
2.教室开训教练大概会说一下当天的练习等等
3.教练带大家到地下室取车，顺便讲解CB400的基本操作，然后分成二组会档车的跟不会
档车的。会档车的由另一位教练带去绕场(绕场教练会观察学生骑乘的习惯，之后上课会
再加以纠正与提醒)，不会的旁边练习熟悉车辆与打档。
4.下午一开始教练会讲解一些骑乘的姿势，倒车时该如何解决、以及早上绕场的一些坏习
惯(过弯拉离合器、脚插在打档杆中间等等)，讲解过程算轻松有趣，教练都会跟学生互动
问答不太会想睡觉。
5定圆练习，一个右弯一个左弯，一次放三台车进去，十分好玩，用2档、眼睛看远、车压
下去油门带一点骑起来非常顺畅，骑到最后会越来越顺速度越来越快小弟后面都在玩看可
不可以追到前车XD
第二天
1.刹车练习。教练先讲示范刹车，单按前煞、单按后煞、点放煞车:前后煞同时使用，之
后就给学员练习并在终点处纠正每个学员刹车错误的问题点。
在这里小弟要说CB400每台车况不一有几台后煞真的很容易锁死，在练习时练三次小弟后
煞锁死3次然后就被教练骂爆XD然后换台车就很顺利完全没这问题。
2.下午练习绕8及连续大U字型绕锥及考场练习。
第三天
1.场地综合练习，教练讲解示范场地路线等注意事项，就开始给我们练习了
这里可以尽情的跑，测个单圈，有时教练在旁边聊天聊腻了也会下来追追学员XD
这里也会发现那些车辆比较好骑，记得有些CB400按煞车会点头、煞车死硬、车壳共震、
打档时有些声音等。
2.下午练习连续障碍物闪避及考场练习
三角锥放一直线，练习控制油门来闪避，在这里小弟觉得用SB300比CB400还得顺手，SB用
2档进湾收油出湾补油一气呵成中间都不用煞车非常顺畅
3晚上会有大型重机的路权讲解不过小弟有事没参加到
第四天
1.连续小U字型绕锥及连续障碍物闪避
2.下午部分使用考照车进行考照练习，小弟觉得FZ6十分的顺，定圆2档怠速刹车离合都不
用拉、XJ6就要挑一下车，有些一档怠速定圆还会熄火要带点油门可是顿挫感又有点大那
个甜蜜点有点难抓
考照日
8:00~9:30开放练习
这次考试共30多人没过3人都死在直线加速，考照热门车761跟79不过当天79有问题不能用
学员一片哀嚎，爬文前面80反而在我们这梯没人爱用当天只有1人使用。考完旁边还护具
拿押金然后看有没有要去同学会选车付订金。
心得
1.太多人太怕摔车反而不敢压动作僵硬，工作上有前辈也是在安驾考，告诉我尽量压就对
了!!不要怕摔。第四天下雨小弟还是骑到磨到脚踏，真的不要怕摔压下去就对了!!
2.考照车都有ABS直线加速刹车按到底就对了，小弟练习玩到最快40.1其实不用怕煞不住
3.车一定够用够骑，不用怕练不到(本梯共20多人)，反而会练到不想骑XD
4.除了第一天以外，其余三天下午都会练到考照场地的练习，所以其他项目可以多练
(像是第二天连续大U完再接考场，结果大家都卡在考场那边等待练习，反而连续大U那边
是空着的，小弟我就一直练连续大U等到考场地比较空时再进去练)
5.护具一定要准备齐全，第一天就有学员倒车脚用到，肿得跟什么一样
6.十分推荐安驾，学习正确骑乘观念与技巧，光是第三天的综合练习跑到爽小弟就觉得值
回票价了
以上 感谢大家看完小弟冗长的心得文