各位大大前辈们好
小弟两年前考了重机驾照
但碍于路权、税金及很多智... 我是说，不合理政策等原因
一直迟迟买不下车
12/12大家游行争取路权，几篇新闻之后就被选举淹没
选完了，政府也换人了
不知道有没有机会让重机路权正常化呢？
有没有什么方式可以帮助这件事加速进行？
现在大家用膝盖就想得出来很不合理的现象
政府从2010一直吵到现在迟迟不解决，装作没听见
1. 重机比小车稳定、缴的税和小车一样，但路权就是不如小车
拔掉一堆安全配备的国产和中国产小车可以上路
欧美原厂引进的重车却不行
要嘛归还路权，要嘛降税
现况就是收钱不办事
2. 重机大部分体积并不大，停在汽车停车格里明显浪费空间
想不透为什么是用牌照而不是用体积来规定停在哪
3. 黄红牌的分级界限毫无道理和根据
相对来说电动机车/重机的分级以马力来分就合理许多
4. 政府不断用安全/民众观感来点理由搪塞
但能不能上是权利，要不要上是自由
这两点能当理由，那超跑和油罐车都别上国道了
不好意思提出这问题很可能让大家又争执起来
但依照以往经验，不吵不争，权益就会被当作没看见，没人会为你说话
不知道在这方面有没有板友有进一步的八卦呢？
真的很希望有生之年能在台湾看见一个正常化的重车环境！