其实这个问题困惑我一阵子了
在Ninja250讨论串底下，有人提到档煞跟引擎煞车是一样的
我个人的认知是
档煞是退档补油不足，离合衔接落差造成的减速效果
换句话说就是退档补油不够造成的顿挫
引擎煞车是低速档收油后造成的减速效果
考手排车上坡完下坡禁止踩离合，似乎就是要看引擎煞车？
那既然有人提及这两者是一样的
也就是说可能是我误会档煞，或者引擎煞车的意思？
有没有前辈可以解惑一下呢 囧

原理一样中文不一样 英文都是engine brake退档因为齿比改变，减速感受较大，同档位收油也有效果只是感受不明显

第一次听到升档补油这回事 真的会骑？退档补油指的是离合器接合前，升档补油你又说是接合后? 神见解