翻了四年前自己的文
看着台湾的T-max大卖
Honda进军台湾市场
义系B牌车不见
义系A牌降价,街车大降价
美式机车I牌降价
水货商降价...
请各位车友继续努力
不要让本田车子进来就爽爽卖
(看看四轮的嘴脸就知道啦)
台湾人不是只有车可以玩
人生不是为了骑那台车才辛苦工作
继续修理无良商人......
※ 引述《saitoTK (专心)》之铭言：
: ※ 引述《am32jiwu06 (Tsubasa)》之铭言：
: : 车价只会更高不会低了
: : 涨到比国外的车贵3倍我也不意外
: : 因为车商咬定了
: : 嫌贵不要买的心态
: 市场决定价格，车商靠卖车吃饭
: 消费者暂时不买重机，不会饿死
: 大家只要半年不买卖车辆，看看车商会怎么样?
: 消费车绝对可以影响市场价格，重机还没有到奇货可居的地步。
: 我喜欢搞evidence-based的东西，先来举个例吧
: 举例 1:
: XJ6的例子 明明是代步四缸车 要搞到四十二万
: 代步起来很痛苦耶 贸易商新车进一堆 以为可以跟FZ6一样大卖
: 结果哩? 今年跑出32万现金价....
: 举例 2:
: ducati streetfighter s ，好车，但是硕文+水货商到现还卖不完
: 120万的车子，是要谁买呢? 这个价位可以买国产车+日系街车了耶!
: (再加二十万可以买VW scirocco)
: 骑出去人家问起价格，都不敢讲，因为怕被人家当傻瓜。
: 现在呢 S版贸易商直接减20万卖
: 举例 3:
: 看看舆论的力量，Z1000三代目，也是好车，但是前阵子断车台事件
: (先不论事情真相)。这两个月很多人在脱手，连带影响到Z1000SX的销量
: 举例 4:
: 义系A牌车的代理商，价格想要向D牌看齐，可是一直搞不起来
: 去年750cc街车，今年砍10万，结果卖不掉，为什么呢?
: 因为贸易商进了新款，价格跟旧货一样，要买新的还旧的?
: 举例 5:
: 义系B牌外星车很帅吧，价格从2008只涨一点点，而且今年还搭配零利率方案
: 烫手货，卖不掉啊!
: 与例 6:
: 日系H牌 V4旅跑车，还记得88.8的价格吧? 贸易商发现没有那么多
: 富八八，现在降价了，而且带着怨念定为74.8(去死吧)
: 举例 7:
: MT-01的弟弟MT-03，09年的库存车，从46万喊到40万.........
: 现在不知道要怎么办......
: 所以我的结论是....
: 各位车友不要被商人恐吓了好吗?
: 我们是消费者耶!! 我们至少可以决定不买。
: 没车骑 可以租车吧!?
: 如果这些商人被烫过几次，就不会再来绑架消费者
: 也会连带影响到250cc以下市场
: 当那些骑酷龙的小鬼(举例,无贬意)
: 发现泰国小鬼加两万就能川崎忍者250
: 他们就不会想再被X阳拐了...
: : 现在原厂07阿鲁就可以喊到45以上了