借标题一问
前一阵子刚好有去日本看GP
往赛场的路上也不免遇到许多重机骑士
发现他们很多在过弯时几乎都会做出刻意压车身的动作
所谓的弯其实也只是一般的十字路口
自己还是个新手,一般过弯都是顺顺用身体去带车子
其实不太明白他们这样骑乘方式的目的或好处是什么
有大大可以解惑吗
谢谢
※ 引述《poc7667 (poc)》之铭言：
: 各位前辈好，
: 小弟刚拿到重机驾照，
: 最近在空地练车。
: 租了一台 NC750x
: 觉得再过弯的时候以往不如小绵羊，
: 过弯的时候龙头还很好控制。
: 因为今天过弯的时候感觉到，我似乎转不太动龙头
: 或许我可以多出力转动，但有种恐惧=_=
: 于是就放慢速度、倾斜车身下去过弯，但是几乎都快跑出弯道了Orz
: 因为小弟再驾训班的时候
: 教练不断告知小弟
: 过弯、转圈，都是靠龙头转动 眼睛看远方
: 小弟想知道在一般道路上的右弯、或者较大的弯(越堤道回转)
: 大多是控制龙头为主 或者是压车身呢？
: 真的是很新手的问题，
: 但是对转弯就是有一种障碍 大概时速30以上
: 就觉得龙头很重、无法控制