※ 引述《DBSS (Aston)》之铭言：
: 四大天王之中，CBR我就先踢掉(因为外型我真的不爱)
: ZX-10R放在备取名单，因为之前骑过朋友的6R，
: 觉得川崎的车虽然很有个性，但新车的整流罩间隙大的夸张、新车引擎杂音也很大
: 所以虽然很喜欢川崎的车，但真的要入手还是多少有点顾虑
: 这几个礼拜就一直看GSX-R1000和R1
本来想讲车子年份外观的差异，
看来妳是锁定新车，
就不用提醒你囉...^^a
: 我想请教各位板友
: 目前GSX-R1000和R1都没有搭配ABS ? (GSX-R1000要到2015年才有)
: 我最喜欢的是R1，但好像都没有查到R1有搭配ABS的消息(有错请指正)
: 各位觉得ABS是否要当成必要的配备?
: 如果这个因素，是否建议我舍弃R1，等明年的GSX-R1000吗?
: 或去选择有ABS 2014年的ZX-10R ??
这端看你的考量囉...^^a
你觉得ABS很重（需）要的话，
就锁定囉...XD
不过就像我骑代步买菜车，
我只买鼓煞版的车，
碟煞，那是啥...^^?
我只骑过公司车是碟煞的...XD
: 第二个问题是
: 今天某车商跟我报GSX-R1000和R1的价钱
: 2013年“欧规GSX-R1000”竟然只比“2014年的美规R1”便宜一万元(两者都是6X万)
: 但我忘记问2014年的ZX-10R的报价，但隐约听业务说比GSX-R1000和R1贵很多
: 这样正常吗? XD
K牌有个科科斌的代理商台崎，
怎么会便宜...|||
就我的感觉：
现在路上的10R（12年以后的新款），
要看到DUCATI的1199还比较容易...^^a
至于阿鲁跟R1，
阿鲁今年好像有涨价...^^|||
我去年问的时候，
12年美规R1的价钱比13年阿鲁“限量（纪念？）版”还贵一点...^^a
今年之前一阵子有批便宜的14年欧规R1，
价钱媲美13年美规呀...^^a
没跟到只能叹时机囉...XD
: 因为我之前看的报价YAMHA的车很贵(仅次于HONDA)，川崎和SUZUKI最便宜
: 刚听到R1的报价我真的差点下订，但后来有忍住 :P
: 晚上我的学生打电话跟我说，叫我明年再买车，他说明年的价格会大跌
: 我是很怀疑这说法，因为除了日币贬值外，还有啥根据吗?
不管啥根据，
反正绝对不可能是日币贬值就对了啦...XD
: 还有一点是欧规有芯片锁
: 虽然我未来都会停室内，但总觉得多一个配备也比较好
: 还是各位认为欧规美规没有差别?
差在一些小地方啦...^^a
芯片锁、钥匙（超级阳春）、方向灯（大大一颗）、反光片...etc.
马力在使用者手册是标一样，
可是听说有差几匹，
但是你骑（感觉）得出来吗...XD
: 其实我技术不算好，想说选外型喜欢的就好
这根本是重点啊...XD
选外型或价格中意的就对了...^^a
: 我最喜欢的是R1，但又执著于有无ABS、欧规美规差异...等等
: 想说在这里和经验与知识丰富的各位一起讨论
: 感谢各位了!!
执著于ABS，
我觉得与其买10R，
不如干脆XX夹紧一点，
上S1000RR了啦...XD
另外，R1特色之一就是TCS囉...^^a
不过听说很多嚣胚者都关掉...|||
我是调到很小...>///<