※ 引述《aaronkyo (嗯)》之铭言：
: 小弟今年三月牵了gts300abs，本身上下班有固定停车地点。
: 至今骑约2500km，一半74号，一半市区走走停停。个人没啥机车专业背景，
: 只将gts当作交通工具顺顺骑，纯粹分享小弟与竞战比较的骑乘感想，
: 若发言有误，请各位前辈不吝指教：
刚好也是劲战换GTS的车主，目前半年，刚破五千公里
: 1.油耗：一公升大概30km左右，比我的11年老劲战还省油。300居然比125省油，
: 我这点是很满意！过几年老了就不知道了...
这边怪怪的...2010年劲战换车前大概还有35以上的油耗
GTS没破过30的样子，但就通勤角度差异真的不大
方便性多很多
: 2.动力：市区通勤可以很快脱离车阵，50km以上加速更觉得有力；
: 在74号单人骑乘约80、90km要脱离车阵还算足够，如果双载就显得有些力不从心
如果照规矩不走机车道，用汽车行车习惯，卡车阵多数时候还是要慢慢龟
以上是本人坚持行车习惯的问题吧?
心得表速110约等于GPS 100
照表速骑还是会卡车阵
跟车流中比较快的骑比较不会卡住
: 3.操控：顺顺骑，没有做激烈驾驶。骑那种专门给机车走的铁路地下道，直角过弯
: 觉得还算灵活，车身虽比竞战宽些，偶尔钻车缝也很ok。
: 4.抖动：起步会有一些些抖动，但跟我爸的er6比起来，还算可以接受。
: 5.车厢：车厢非常大，可以放两顶四分之三安全帽还有空间
: 但真的要装大体积的东西就没有看到中的大，他的油压顶杆
: ，以及前后座之间的高低落差那块会压到车厢内的东西导致车厢盖不起来，
: 不过这就像买冰箱一样，再怎么大的冰箱，永远都是装不下...
: 车厢灯没啥用，我都开手机的手电筒...
: 6.风阻：个人身高184，原厂风镜在74号上似乎没有作用，风直接送上脸，风压很大
: 不过我爸170他就说非常ok，目前已经买了长风镜，装上之后再跟各位前辈分享心得
身高和您差不多，个人是从3/4改换颗全罩来改善风切和风阻感觉
但比较怕的是侧风
: 7.后座：我女朋友身高156，他说坐起来比竞战舒服(废话)，又有个腰靠感觉比较安全
: ，他可以直接从上面跳下来，所以高度应该还ok。
: 8.机动性：如果只有机车格可以停我是不敢停的，因为一定会被擦到，
: 所以我考量的骑乘时机，一定是有重机车格可以停的地方。机动性是不如竞战
住的地方非都会区
直接白线或机车格停，实际上路上看过红黄牌的也都这样停
没停过汽车格...
: 9.车充：右前方有个1A的车充，建议换成2A似乎比较够用...
: 我的想法是要买一台车真的要深思熟虑买了之后的实用性，
: 而实用性是看自己的需求，每个人的背景条件和需求不同，就会影响gts300的实用性
: ，而我的需求就是把它当作是交通工具：不必开4轮节省上74号匝道的时间、
: 平面通勤也有其灵活度、保养便宜(3000换机油)、车厢超大去好市多够用....等。
: 各位可以参考看看！
买GTS的大概都是车厢考量居多吧XD
当初有租车骑过T妈妈和CB1300和VN900(大羊，街车，美式机车)
都走131试车，最后车箱和价钱考量下买GTS
如果没特殊需求，300的车就够用了