看到一篇机车移车的帖，想起了我之前的蠢事。
进入公司一段时间之后，新人们被安排去工厂作教育训练，时间是一周（周一到周五）。
没安排提前入住工厂宿舍，但是早上八点要出现在报到处，所以我选择算好时间去搭火车
南下。
在台北转运站附近有一排机车停车位，但塞的很满要想办法桥位置进去，但总算是插进去
了。
突然想到，我这一停就是五天，就算龙头锁和磁叩锁都锁了，还是觉得不放心，因此我拿
出了非常少用到的机车大锁，给机车加上一道保障。
虽然曾有过搭火车的经验，但还是搞错了月台错过两个班次的区间车，一番折腾之后总算
没迟到。
教育训练的内容其实我早就听过了，只是因为调部门的关系，又符合资格才被抓去的，我
就当作是一次渡假吧。
周五晚间回到了台北，我很紧张的看着自制地图寻找机车，深怕忘了停到哪里。不过置物
箱除了摆东西的功能之外，也能让我这种人很容易寻找目标。
看着车尾上五张色彩缤纷的停车缴费单，我安慰著自己这是为了减少扛行李距离所作的牺
牲。
五天过去，大概左右临兵也换过好几次，总之先观察现场情形，尽可能把左右车的间距空
出来，但实在是非常困难。
我尝试着将车子往后拉出，但总是拉了约十几公分就有明显的碰撞感，不论车尾往左一些
还是靠右一点都还是会卡住。
此时有位小姐靠近，推测是看到一个即将空出的车位，而过来帮忙的。她将停在我左侧或
右侧的车拉斜，让我再次尝试将车子拉出来，可是碰撞感依旧存在。
她提供一个点子说：“是不是有垃圾卡在下面？”
而我拿起手电筒（工作需要会带一支在身上），照亮了夜晚的街道的一隅，让我想起了被
遗忘的东西。
“五天前弄得都忘了，感谢妳的帮忙。”在一阵尴尬之中我赶紧发动引擎，回到温暖的家
。
后车轮卡住的原因？我前面有说了啊！（掩面）