全球最大电动车制造商比亚迪（BYD）的欧洲特别顾问阿尔塔维拉（Alfredo Altavilla）今（1日）在法兰克福路透汽车欧洲峰会上表示，比亚迪作出在欧洲收购现有汽车厂的决定在即，可望加速拓展欧洲市场布局。
路透社报导，阿尔塔维拉表示：“很快会做出决定”，欧盟拟议中鼓励在地生产的“欧洲制造”规则。他指出，西班牙与法国是比亚迪“棕地投资”（brownfield）的候选所在，即收购传统车厂现有厂房，预计近期内公布决定。
看上现成法、西闲置汽车工厂
阿尔塔维拉指出：“本周我们有两支团队在不同地区考察，距离决策已非常近，”他说，并直言对德国制造基地的竞争力存疑，认为德国厂房同样面临产能利用率不足的问题。
比亚迪欧洲建厂选址（2026.07）｜底图 c OpenStreetMap｜来源：张威翔制图
比亚迪若完成收购，将在匈牙利之外取得第二座欧洲组装厂，匈牙利厂预计今年第四季投产，进一步彰显中国大陆车企深入欧洲市场的强劲态势。
比亚迪去年在欧洲的销量大幅跃升270%，达近18万8千辆，今年前5个月销量已逾10万辆，较去年同期倍增以上。
陆电车当前是碾压局
面对大陆车企大举进入欧洲，阿尔塔维拉态度直白：“抵抗这波浪潮根本是白费力气。”他并称大众（Volkswagen）近期大规模裁员计画是欧洲汽车业“第一次真正的警醒”。
路透社上周报导，受关税压力、成本上涨及大陆竞争对手挑战夹击，大众正考虑有史以来最大规模重组，包括裁减10万个职位、关闭德国国内4座工厂。
阿尔塔维拉也驳斥了外界认为大陆车企进入欧洲市场后，将接受以少数股权换取技术共享的合资模式。
当前，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合组的斯泰兰蒂斯（Stellantis）已持有中国东风汽车（Dongfeng）及零跑汽车（Leapmotor）在欧洲合资企业的多数股权，借此提高西班牙与法国厂房的产能利用率。
比亚迪的动向，显示大陆车企在欧洲的战略布局已从出口转向在地生产，欧洲传统车厂面临的竞争压力将继续扩大。
心得：
比亚迪刚公布六月份销量403472辆
其中海外销量同比增长95% 17.5万辆
看来比亚迪离恒大暴雷不远惹
现在越风光离暴雷越近

还有钱喔

台湾一直都管好自己啊CC 但没有中国我们会更好

原来这就是某族群说的中国越来越惨 cccc

楼上你可以All in 只会A的A股抄底发大财cc

我就一直坦白也没在怕，我先买美股、再逛淘宝，楼上这种呛人逻辑，还是别投资了吧cccc

美股...可惜这两年美股超烂 难怪逛淘宝啊我也有美股啦 本人就在美国 但美股就烂 笑死

是美股烂还是人烂？其实显而易见没赚几毛钱，然后卖多赔多？没发现逻辑？日本这十年也是往下走，但日本还是日本

总统烂美股就烂 不用多解释了吧总统烂可以换 爱支病就真的没救了日本这10年往下走?????????????????

欧洲也在往下走，但欧洲也还是欧洲

月线会看吧…去拉一下 呃 突然觉得糕= =

总统烂美股就烂？？股神的确是糕了，竟然有这种天才，光看总统跟月线判断难怪会认为美股烂，美股烂或人烂，果然显而易见