高铁大误点退票5500张 运安会不立案、铁道局拟找铁研中心技术调查
2026-05-26 联合报／ 记者胡瑞玲
高铁昨进行计画性排修、更换“转辙器控制机箱”电源模组，却出现异常情况，导致发生
近年来最严重延误，推估影响人数约18万人、退票张数约5500张。高铁今恢复正常营运，
运安会表示，经评估后，决定不立案调查；交通部铁道局则说，将评估找铁研中心或第三
方单位参与技术调查。
高铁5月25日因号志讯号异常导致大规模误点，铁道局更指此事件为“近年最严重延误”
，针对影响人数，以昨天整日旅运量推估约有18万人受到影响，另高铁公司也统计，昨天
退票张数有5500张。
针对误点原因，高铁公司初判为“转辙器控制机箱”(Switch Machine Control Case，
SMC）电源模组出现异常状况，昨天彻夜抢修且一度换回原有旧品，但仍未排除异常，最
后逐一按照流程查修，讯号恢复正常，今天全线恢复正常运行。
交通部政务次长伍胜园表示，高铁昨天出现号志讯号异常后，第一时间就尝试重置但未有
效果，认为可能不只是新品本身接触的问题，实际原因仍待进一步厘清，以确保未来不会
再发生。
伍胜园坦言，高铁更换SMC电源模组出现异常的情况很奇怪，过往更换设备都没问题，这
次出现状况，因涉及技术问题，要求高铁公司找第三方协助了解，不能只找日本原厂。
针对高铁号志讯号异常的原因，铁道局长杨正君说，不排除任何因素，已请高铁公司尽快
厘清，相关设备也将妥善保存，未来也会研拟邀请铁研中心或第三方单位参与技术调查。
运安会执行长林沛达则表示，高铁昨天因安全机制启动，改采人工方式进入设定，因此造
成列车时间延误，经过运安会评估后，加上昨天高铁也回报的检修状况，决定不立案调查
。
https://udn.com/news/story/7266/9527052
心得/评论：
台湾高铁(2633)每股分配现金股利1.15元
去年度营收546.5亿元，年成长2.75%
这次只是个案
不会影响未来发展!?