楼主:
ceca (生活艺术大师 N)
2026-05-22 16:22:35这东西出来我就在关心了.
主要是FSD V13以上版本才有竞争力.
因为V13以上才是AI判定....
然后V13版本以上,绝大多数包含 你 ,开车还要安全!!
而对岸似乎是第二批使用这个东西的国家.
比日本韩国欧洲都更早.
美国V13上了,我记得对岸是半年多后就跟上.
而本篇讲的不是V13.
本篇讲的是V14.
只是记者大脑有问题.
才在讲FSD对岸开放..
人家V13都跑多久了,你还对岸刚开放.
现在开放V14也是第二批阿.
并且我记得开放式FSD V14.3
而V14哪时候在地球上上路的?
去年10月在北美含加拿大上路.
也就是美国上路半年多,中国又跟上了.
而台湾还在干你娘V13不给开放.
最左胶鸡巴一堆的欧洲都开放了.
台湾V13还是没开放.
台湾就是一个极度落后的国家.
而我也在等这个阿.
车子对我而言就只是一个消耗用品.
所以我没啥换车的欲望.
但是只要FSD V13以上版本台湾一开放.
我就要准备换车.
高雄干你娘的梅花灯会开到赌烂.
所以迫切需要比我开车还安全的FSD V13以上版本自动驾驶!!
另外V13和V14版本.
除了更细腻的车位到车位(从你家车位出发到指定区域找到车位停好全程不手动)外.
基本上在搞什么人性化.
学你开车习惯,你会小闯红灯他也会小闯红灯这样...(会超速,违规回转...XD)
当然你也可以要求他完全照规矩开.
以及更多整合,包含交通路况回归分析最快抵达的路线变化.
(开到一半换路线)
和麦当劳买餐全程免手动空车.
自动帮你停下来点餐,再开到前面付钱刷卡,再开到前面取餐,再开走不需要手动摸方向盘.
也就是主要是多一些有得没有的.
但真正实际上开车自动驾驶的需求,V13版本就差不多绝大多数满足了.
因此.
台湾哪时候要开阿.
外加.
台湾要是开放这个.
我看台湾的其他电车市场都要受到大冲击..XD
那相关股价....
哈哈哈~~~~~~
而更久以后一定冲击职业驾驶.
你他妈干你娘职业驾驶根本危险驾驶,尤其大车,跟毒价酒驾差不多危险.
以后全都换成FSD V13这种等级的自动驾驶.
立刻马路死人率超大幅度下降.
对喔我记得特斯拉有无人交车.
拟定了车,车子自己开到你家门口停下来给你.
可以找美国的相关影片一堆.