※ 引述《giveUstars (牧民)》之铭言：
: 影响到的是即期运费(TCE)，这其实已经强势表现要一个月了。
: 国内最纯的 VLCC 股票就是新兴，
: 三艘船龄分别 9、14、14.6，皆具备脱硫塔、且都是短约。
: 这种配置在要死不活的市场时很不喵；
: 1. 以上推论是“事件交易”，不完全是景气循环，投机成分高。
: 2. 新兴的两条油轮很接近除役年限，不是能玩好几年的状况。
: 进退场机制：
: 讨论免填 以上资讯跟大家分享。
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昨天盘后, 新兴出了重讯, 要卖出船龄最老的那艘
新兴（2605）出售油轮要点
出售标的： 超大型原油轮 (VLCC) “高登轮”（Golden），
交易金额： 7,840 万美元（约折合新台币 24.77 亿元）。
预计处分利益： 约 1,167 万美元（约新台币 3.69 亿元）。
交易相对人： 韩国长锦商船（Sinokor Maritime Co., Ltd.）。
预计完成时间： 预计于 2026 年 3 月下旬至 4 月底 之间完成交易并认列收益
一艘老船为何能卖出天价 7840万美金 让新兴赚翻了？
最近长锦商船把一堆货柜船卖给马士基 在市场上狂扫VLCC油轮
就是他们觉得现在是油轮的黄金时期 梭哈油轮市场
新兴去年第一季EPS只有0.02
今年在BCI指数高档盘旋＋油轮日租金比去年高出许多的背景下
Q1 EPS 大概0.35-0.5
若 3 月底前完成交易： 总 EPS 将挑战 1.0 至 1.1 元。这将比去年同期成长超过 50
倍。
若递延至 4 月认列： 第一季 EPS 则维持在 0.4 元左右的高标，而 0.63 元的获利会转
入第二季。
新兴拿到这一大笔钱 财务上多了更多运用空间
也可以拿去买环保新船 （环保法规越来越严格）
部分拿来配息
把散装 特别是油轮 跟航海王三雄混为一谈的人根本就是.....
能玩新兴赚不少钱的人大都是内行人
跟风的很容易在主力洗盘下杀就被洗出去了....:)