楼主:
MA40433 (Masa)
2025-12-16 15:18:45原文标题：
电动车让福特亏损 195 亿美元，纯电 F-150 下台一鞠躬
原文连结：
https://reurl.cc/gnYAQX
发布时间：
2025年12月16日 10:49
记者署名：
作者 Chen Kobe
原文内容：
电动车让福特亏损 195 亿美元，纯电 F-150 下台一鞠躬
作者 Chen Kobe | 发布日期 2025 年 12 月 16 日 10:49 | 分类 交通运输 , 汽车科
技 , 财经line shareLinkedin sharefollow us in feedlyline share
查看翻译
电动车让福特亏损 195 亿美元，纯电 F-150 下台一鞠躬
福特汽车今日表示，由于电动车业务长期无法获利，将进行业务调整，预计将认列 195
亿美元费用，大部分费用将在第四季入帐。
这笔庞大的冲销金额，无可避免会让福特 2025 年第四季财报很难看，但这似乎是必要之
痛。首要大转型，就是取消原定要生产的纯电 F 系列卡车，转为生产燃油和油电版本的
卡车，为此他们将重新调整 EV 工厂的生产线，以符合油电车生产。
和纯电车工厂一同下台的，是福特在 2021 年才正式发表的 F-150 Lightning 纯电皮卡
车，他们打算将这款象征性的产品转化为增程式电动车，也就是帮它加上一颗燃油引擎，
专门用来帮车上的电池充电，并继续依靠电动马达驱动。
福特表示，他们认为之前的电池产能规画过多，在成本和销售之间失去平衡，使得大型电
动车走进了赔钱的死巷。根据福特自己评估，经过这次业务调整后，他们将可以在 2029
年，让电动车部门达成获利。作为参考，2024 年福特电动车亏损了 51 亿美元，而
2025 年预计会亏更多。
“继续投入数十亿美元，在这些明知会赔钱的产品上并不合理。”福特执行长 Jim
Farley 在受访时表示，这是他们必须做出的抉择。
不仅福特自己不想做，投资人和消费者也都乐见这个转变。福特今年开始收缩电动车开发
后，整体获利预计达到 70 亿美元，比预估的还高了 5～10 亿，同时今年以来股价已经
上涨 38%。回顾当初 F-150 Lightning 发表时的风光，可说是无比讽刺。
未来五年福特会将重心全数转往油电车，而先前设置的电池工厂，除了供应给这些 PHEV
使用，另一部分则希望能够吃到 AI 资料中心急需的储能设施。
认列 195 亿美元费用，对任何公司来说都是一个巨大的冲击，福特估算到 2026 年时，
这笔费用将会带来约 55 亿美元的现金流冲击。在川普总统上任后，纯电车在美国遭遇极
大的挑战，而纯电卡车更难以生存，福特预估到 2030 年时，他们全球销售中有一半将会
是油电、纯电和增程式油电车，这是他们认为可以某种程度上减碳，又保持公司营运的正
确道路。
心得/评论：
除了TSLA及Rivian这些厂商
传统车厂大概都会放弃纯电车
中国车又吃不到任何美国市场
另外
福特先打个预防针
Q4业绩应该很难看