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Su22 (装配匠)
2025-11-16 23:40:53原文标题:美企斩断中国供应链! 纷纷去中化
通用等大厂下最后通牒 陆续迁“这国家”....
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发布时间:2025.11.14 12:00
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
记者署名:杨祖宇
※原文无记载者得留空
原文内容:
随着美国与中国的对立局势不断升温,越来越多美国企业开始撤出中国市场,甚至陆续将
生产工厂转移至印度、越南等国家,加速两国间的脱钩。近期有消息称,美国通用汽车公
司要求所有供应商在 2027 年前完全中止对中国产品的采购,并准备将所有零件生产线撤
出中国。有外媒发布报导分析认为,虽然美中贸易战已经趋于和缓,但美国企业的“去中
国化”现象似乎已无法逆转。
X推主“蔡慎坤”指出,美国通用汽车近期向旗下数千家供应商发布“最后通牒”,要求
所有供应商在 2027 年前完全停止对中国零件的采购,并将车辆零件的生产供应链陆续迁
离中国。“蔡慎坤”表示,由于中国在部分汽车零件的生产领域占据主导地位,转移供应
链的难度较大,也需花费大量成本,“通用汽车不得不‘壮士断腕’,告别中国市场”。
“蔡慎坤”称,虽然中国的供应链不像积木说拆就能拆,“强行撕裂肯定会带出血肉模糊
的代价”,但对许多美国企业来说,“低成本采购”已经被排在“政治安全优先”之后,
“在地缘政治的风暴面前,没有永远的供应链伙伴,只有随时可以调整的利益”。
“蔡慎坤”表示,虽然通用汽车此次大规模转移供应链的行为,可能造成汽车的生产成本
增加至少 15% ,但该公司仍坚持推动与中国供应链的脱钩,认为通用汽车希望让中国的
供应链从北美汽车的生产体系中“彻底消失”。
与此同时,美国《纽约时报》也发布报导分析称,目前中国正在逐渐丧失“美国企业生产
工厂”的角色地位,包含 Nike 、苹果以及 Intel 等全球知名企业都在最近几年内加速
缩减了中国工厂的生产规模,“美国运动鞋制造霸主的头衔如今已转移到越南的头上了”
。
该报导指出,目前美国商界已经逐渐形成共识,认为中国已经不再是为美国市场制造商品
的最佳选择,“即使目前仍不清楚那些国家可能代替中国,但许多美国企业都已经陆续开
始缩减中国工厂的生产规模”。该报导总结强调,虽然美国川普政府与中国政府间的贸易
战目前已趋于和缓,但美国企业“去中国化”的浪潮,似乎已经难以逆转,推测美中两国
未来可能在经济层面实现更进一步的脱钩。
心得/评论:
其实不只特斯拉减少使用中国零件
通用也要减少中国采购,将供应链移出中国
其他更多厂商也在做同样的事
即使美中贸易战休兵也不影响供应链的去中国化
最大受惠者应该是越南了
越南ETF后续应该更有上涨的动能?
另外台湾的厂商应该也有机会分到更多的订单吧?
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