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xephon 2025-10-19 16:38:03原文标题：今年进口车降价恐不易 汽车公会透露：美制车除外、税率将维持17.5%
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发布时间：2025-10-19 11:35
记者署名：黄皓宸
原文内容：
美台关税谈判受近期川习会、APEC 会议，外界预期“暂时性”关税在本 (10) 月底前难
谈成，目前汽车货物税虽减征，但购车消费者观望进口车降价浓厚，也造成国内车市买气
不佳。商业总会监事、汽车商业同业公会全国联合会理事长刘锦村则表示，除了美制车以
外的进口车，今 (2025) 年度的进口税税率，将维持在 17.5%。
刘锦村受访时表示，本 (10) 月上旬时，行政院的关税谈判团队，曾与国内民间产业的
50 几位的行政院顾问开会，商讨关税现况影响，他得到行政院副院长郑丽君的回应，认
为最后无论台美底定税率为多少，除了美系车厂外，其他欧、日韩等进口车的关税，仍将
维持在 17.5%。
刘锦村进一步指出，主要是政府谈判希望把汽车整车、零组件与半导体芯片一并纳入“
232 条款”管辖内，作为台美谈判协议，美系车未来有望降价，幅度估计不大。但其他
欧日韩的进口车关税不受关税调整，进口车仍需缴 17.5% 关税，也代表进口车价格在今
年内，将不会出现降价空间。
刘锦村表示，目前看来即便货物税减征效果不大，也无带动进口车销售的成效，加上美系
进口车每年销售仅约千分之一左右，对台湾整体车市影响不大，欧日韩的进口车价，降价
空间也有限。
另今年截至 9 月底止，台湾总车市累积销量仅 29.61 万辆、年减 13.9%，尽管货物税减
征已通过，车商也逐步开出优惠，但消费者购车态度仍淡，也让进口的车商业绩惨淡。
对此，刘锦村研判，今年度非美系的进口车的降价机会不大，消费者买车可不用再观望，
加上今年车市状况不佳，车商也因为库存压力大，应会订好销售策略进行促销，消费者可
望获得更好的买车优惠筹码。
心得/评论：
翻译：免肖想！车价不会如你们预期的大跌，影响不大！
车商有库存压力，但是会订好销售策略（小小小甜头）