国瑞工厂是日本人的工厂
和泰仅入股
工厂关掉对和泰一点痛痒都没有
产线员工遣散而已 这也是日本人要去处理的
如果toyota也全部变成美国进口
台湾人最喜欢过咸水的东西
不是更好卖? 怕什么
早就摩拳擦掌在等了 品牌形象自动更上一层楼
美国进口更硬更安全 世界的toyota 顶!
裕隆也一样啊
三菱 日产都进美规的
不是也能卖得吓吓叫
再怎么烂也不会比现在烂
根本不需要怕 业绩搞不好喷起来 稳赚不赔
纳智杰电动车做不起来就收一收啊
国瑞跟中华汽车都在用外劳了
外劳不续聘是有影响到什么失业率?
其实台湾市场各厂牌都恨不得全进口
你有在地工厂万一卖不好
也一定要吃下固定的产量 不然产线不赚钱 然后销售端就要疯狂杀价出清
看sienta就是最好的例子
转作进口 数量就好调控了 根本不需要压那么高的存货
竞赛月也不需要乱杀
毛利率进一步提升
EPS喷
关税一旦归零
2206
2207
2227
2247
先下后上
国产库存车出清完毕后
全线喷发上不封顶
※ 引述《sf820624 (艾氏)》之铭言：
: 这边先不讨论到底这个锅是谁来背
: 根据昨天的新闻有一家跳出来说可以从美国进口
: 其实满明显到底主要在吵的是哪一家了
: 保护国产车除了关税、货物税
: 台湾现在不是还有禁止进口中国制的政策？
: 都西元2025年了早就世界工厂
: 看看日韩国产车卖自己人的价格
: 跟台湾国产车卖自己人的价格真的是笑死人
: 更不用说三义保时捷在中国比台湾便宜还没人要买
: 这两个集团这么大，不制造车不会怎么样啦
: 人家代理可以赚钱，你也可以搞代理啊
: 搞周边的服务、搞房地产、搞放贷不是活得好好的
: 你自己产业不会转型凭什么转嫁成本给全消费者
: 不要说降关税会导致一堆人失业啦
: https://i.imgur.com/zMuSP95.jpeg
: 还没降的时候有按时付薪水？
: 还没降的时候还不是高薪低报？
: 还没降的时候还不是违反劳基法？
: 还没降的时候还不是输掉民事诉讼？
: 还没降的时候还不是离职后才在付人薪水？
: 看来有没有降关税根本没差啊
: 反正本来就付不出薪水了
: 继续剥削全民购车成本
: 养一堆冗员还比较实际一点吧