汉翔打造民机供应链体系 目前在手订单至少190亿元
钜亨网记者王莞甯 台北 2025-06-24
汉翔 (2634-TW) 今 (24) 日召开法说会时指出，目前在手订单至少 190 亿元，今年以来
对外积极争取新订单有成，并钻研新世代技术，有助强化未来营运动能。
汉翔说明，今年前 5 月新承接 IDF 发动机后燃器零附件开口式采购案约 50 亿元，加计
去年签订飞机零附件开放式采购案，以及发动机零附件开放式采购案，金额已逾百亿元。
另一方面，汉翔也成功向波音和空巴等国际民机大厂争取 737、A320 等主流机种的新订
单，金额达 90 亿元。
科技服务方面，汉翔顺利承揽台电花莲凤林变电站的高阶电力设备新建工程，成为台电“
强化电网韧性建设”十年计画的一员。
此外，汉翔于日前的巴黎航展中取得丰硕成果，与日商签订发动机零组件 3 年长约、与
法商签订原物料采购 5 年长约，汉翔表示，此有助于稳定各大专案的执行效率，打造更
完整的民机供应链体系。
回顾第一季，汉翔不讳言，高教机认列逾期罚款是影响营收的主因，在国际供应链不稳定
情况下，短期内缺料问题仍存在，已采取多项积极行动，包括派工程师赴国外供应商驻厂
盯进度、改善作业效率等。
展望下半年，汉翔持续加强新技术的开发，包括锻造技术、热塑性复材等，将迈入更高阶
且高附加价值的制程升级；另外，汉翔在台湾无人机产业扮演关键带头角色，除了能协助
国内厂商生产相关零组件，也致力研发无人机反制系统，预计今年就能看见成果。
https://news.cnyes.com/news/id/6036250
心得/评论：
可是瑞凡
台湾理组连汽车都做不好
真的有能力搞飞机吗
虽然还有跟大厂合作无人机商机
真的看好汉翔?

造引擎的问题是不知道某些零件的金属比例还有锻造温度、辅剂之类的东西吧台湾硬搞会先经历类似日本二战当时的状况引擎寿命比别人少然后输出也不如人