楼主:
STAV72 (刁民党党务主委)
2025-06-05 10:53:16原文标题：
※请勿删减原文标题
中国烟台出发，满载 3 千辆汽车和电动车的货轮失火
原文连结：
※网址超过一行过长请用缩网址工具
https://technews.tw/2025/06/05/carrier-with-3000-ev-from-china-abandoned/
发布时间：
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
2025 年 06 月 05 日 9:24
记者署名：
※原文无记载者得留空
Chen Kobe
原文内容：
中国烟台出发，满载 3 千辆汽车和电动车的货轮失火
作者 Chen Kobe | 发布日期 2025 年 06 月 05 日 9:24 | 分类 国际贸易 , 电动车
从中国烟台出发，满载超过 3 千辆汽车的汽车货轮 Morning Midas 号，今日凌晨在太平
洋中部失火，火势无法控制最终只能弃船逃生。
米达斯号（Morning Midas）是从中国烟台港出发前往墨西哥 Lázaro Cárdenas 港，船
上共有 3,159 辆汽车，其中有 65 辆纯电车和 681 辆插电混动车。根据外媒转述，火灾
发生时，浓烟是从装载电动车的甲板冒出，船员立刻启动船上的防火设备，但依然无法压
制火势延烧。
船上共有 22 名船员，紧急与美国海岸巡防队联系后，决定弃船逃生，并由最靠近他们的
一艘货轮 Cosco Hellas 将船员救走，全体船员都没有大碍。美国海岸巡防队也出动了空
中支援，由一架 C-130J 和一架 MH-60T Jayhawk 直升机密切观察船只后续状态，据说目
前全船持续冒出大量浓烟，无法清楚观测到火势。
▲ 米达斯号仍在持续冒出浓烟中，船员已经由临近船只救走。
电动车运输是海运近年来的一大麻烦，因为一旦电动车电池起火燃烧，就很难获得控制，
也因此被认为是多起货轮起火的原因。不过这艘由中国厦门造船公司建造的米达斯号汽车
货轮，在 2024 年 10 月过境德国时，被检验出消防不合格问题，却没有被滞留检查，随
后在 2025 年 1 月于美国波特兰港检查，认为没有问题。如今却发生失火意外，不免让
人怀疑当初的检查是否有瑕疵。
然而话说回来，如果消防安检并没有针对大量锂电池失火的情况做准备，那么合格与否也
不是那么重要。当锂离子电池起火燃烧时，由于电池内部化学反应可以不断生成氧气，在
外部的灭火措施基本上都没有效果，目前常见的对应方式，除了实务上几乎不可能做到的
将电池浸入水中，另一个方法就是覆蓋防火毯，让电池自行闷烧到结束。这个方式在陆地
上也许可行，但在船只甲板上，无法保证会不会烧毁车辆停放的甲板，而引起结构损伤，
或是扩大火势。
此外，汽油货运船非常讲究空间效率，每一辆车之间的距离极小，一旦起火延烧，就很难
局部控制。这些都是货运公司要面临的挑战。
这次航班的主要承揽人是上汽吉安物流，虽然还不清楚实际上运送了哪些品牌的汽车，但
推估主要会是 MG。在墨西哥 2025 年第一季的汽车市场上，上汽 MG 售出 1.1 万辆车，
成为第九大品牌，超越本田、铃木和三菱等日系车厂，也是唯一进到前十名的中国品牌。
Car Carrier With EVs/Hybrids is Burning and Abandoned Mid-Pacific
（图片来源：U.S. Costal Guard）
心得/评论：
※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分
强爆惹~
讯号来了，电动车概念股跟航运要发炉了！川普投顾要发疯了！
早买早享受，不要等到火熄了才进场，清库存喷保险金囉~