原文标题：台美关税谈判！小客车税率调降 经部拟定3部曲
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发布时间：2025-05-19 00:23
记者署名：联合报／ 记者江睿智
原文内容：
台美现正进行关税谈判，小客车市场开放面临压力。经济部完成的税式支出评估指出，一
旦现行小客车进口关税百分之十七点五降至零，推估税收净损失高达五二三亿至六○○点
五亿元，并直接冲击八点二六万人就业。
据了解，经济部并不赞同自行取消小客车进口关税，并已与业界沟通，先取消货物税；次
之是调降进口汽车零组件关税，最后则是争取分年降进口关税。
为回应台美关税谈判压力，一位熟悉产业界人士透露，经济部已与产业界沟通过，经济部
支持取消货物税，此举进口车及国产车都可以受惠，竞争是平等的。其次的方案是调降汽
车零组件进口关税，此举有利于留住外系车厂，降低国产车成本，也有利于外系车厂出口
外销。最后才会考量分年调降小客车进口关税。
业界人士推估，进口小客车关税调降，至少两家以上国产车厂放弃在台生产。
多名民进党立委与民众对于调降小客车进口关税多有期待，认为进口车将可因此降价。
但经济部评估认为，即使关税调降，消费者不一定能受惠。例如二○二○年底以来日圆贬
值，按汇率换算台币有降价空间，但实际上从未出现日本进口车售价调降情况。因此，贸
然单方面调降关税，外系进口车未必会调降售价，消费者不一定能受惠。
先前我加入跨太平洋伙伴全面进步协定（CPTPP）谈判，以及近期台美对等关税谈判，总
统赖清德抛出从“零关税”谈起，民进党立委要求取消小客车进口关税回应美方，再使我
小客车市场开放面临压力。经济部长郭智辉也松口，小客车进口关税是分年或分阶段调降
，都在考虑范围内。截至目前为止，经济部已正式表态支持取消小客车的货物税。
心得/评论：
只调货物税看起来比较合理
台湾汽车这么贵都是货物税25%造成的,
也就是货物税才有一堆奇怪的客货车,旧换新折5万乱七八糟的东西,
关税17.5%相对来说算少...
但是我觉得川普不会高兴XD