原文标题：小客车降关税17.5%降至0% 冲击8.26万人就业
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发布时间：2025-05-19 05:20
记者署名：经济日报／记者 江睿智／台北报导
原文内容：
台美现正进行关税谈判，小客车市场开放面临压力。据经济部税式支出评估报告，一旦现
行小客车进口关税17.5%降至0%，推估税收净损失高达523亿至600亿元，并直接冲击8.26
万人就业。
为回应台美关税谈判压力，一位熟悉产业界人士透露，经济部已与产业界沟通，经济部支
持取消货物税，此举进口车、国产车皆可受惠，平等竞争；其次方案是调降汽车零组件进
口关税，此举有利留住外系车厂，降低国产车成本，也有利外系车厂出口外销；最后才会
考量分年调降小客车进口关税。
业界人士推估，进口小客车关税调降，至少两家以上国产车厂放弃在台生产。
民进党立委、消费者对于调降小客车关税多有期待，认为进口车将可因此降价。但经济部
评估认为，消费者不一定会因调降关税而受惠。例如自2020年底以来日圆贬值，按汇率换
算台币有降价空间，但实际上从未出现日本进口车售价调降。因此，贸然单方面调降关税
，外系进口车未必会调降售价，消费者未必受惠。
先前加入跨太平洋伙伴全面进步协定（CPTPP）谈判，以及近期台美对等关税谈判，赖总
统抛出从“零关税”谈起，绿委要求取消小客车进口关税回应美方，再再使台湾小客车市
场开放面临压力。经济部长郭智辉也松口，小客车进口关税是分年或分阶段调降，都在考
虑范围内。截至目前，经济部已正式表态支持取消小客车货物税。
根据经济部针对小客车税式支出评估，一旦现行小客车进口关税17.5%降至0%，关税及货
物税税损合计413亿元；但降低关税会牵动国产车和进口车市场消长，推估税损高达523亿
至600亿元。另直接冲击8.26万人就业。
心得/评论：
有便宜的车开但是8万多人就业受到冲击 你真的OK？
经济部说调降关税并且以日本举例说 日本进口车售价并未因此调降
会不会因为是 日本进口车本来就便宜
查了一下目前售价做参考
日本Model 3 RWD ￥5,313,000｜补助 ￥870,000
目前台湾官网 NT$1,699,900 恩...

市场大缺工了！这对市场是利多

牛奶示范过一次了 价格不会变啦 嘻嘻

直接画八万人也太粗暴，汽车零件还是以出口为主吧整篇文章没讲八万人怎么估算的

可以转职去台积轮班，钱更多不好吗？

车价会找其他理由再涨一波吸血鬼岛

比较希望燃料税+牌照税随油征收

要车价降最快的方法就是开放大陆车，管你几%税问题是一堆垃圾车进口，可能冲击其他车厂和安全疑虑降税最终也只是被车商拿走，你以为水货商就不想赚钱他们也是看原厂定价在订车价的阿...

爽 车价打9折起跳

才8万多，也还好吗

就是加价卖，懂吗，鲜奶已经表演过一次了

谁就业有问题？ 出租车开起来啊

请没工作社会低端去当gg作业员

我觉得车价根本不会降，台湾人是台湾车厂最软那ㄧ块

要赢得民心就看这次了

该开放了，不要整天锁国政策，恢复正常市场机制吧

这8万可以去晶圆厂蹲 赚得搞不好比较多

为了8万人压榨2300万人？？

干你娘 少的税收又不是外国人缴的 都他妈是台湾人缴的啦 低能儿吗？

破车要情勒其他优质海外车多久

车商当然是出升级版来吃掉差价啊，怎么可能降价？以前买车有补助的时候不是演过了？