原文标题：货柜船公司自砍一刀换得美国线运价回升 但欧洲线运价再下探
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发布时间：2025-05-07 07:00
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记者署名：张佩芬
※原文无记载者得留空
原文内容：货柜船公司5月1日的运费调涨方案，在中国大陆休完五一长假一天后(6日)获得
确认，美西线每大箱(20呎柜)运价从2000美元调高到2300-2400美元，虽然价格低于台湾市
场的2500美元，但被认为涨价成功。有大型揽货公司负责人形容船公司是自砍一刀换取调升
运价，策略成功，还通知本月15日要再涨1500美元， 不过欧洲线运价则是持续下探。
业界高阶分析，船公司透过减并班提升市场运价，是要吸收约两成的船舶固定成本，以目前
美西线每大箱成本价约1700-1800美元计算，运价能调高到现在的2300-2500美元，虽然货量
会降低，但还是有获利的，最重要的是美国线还有很多新年度长约没签，本月中一定要签完
，因此船公司本月7日还有一波砍班。
香港的大型揽货公司高阶指出，目前海洋联盟美国线砍班砍了近一半，卓越联盟(原THE)联
盟约砍了三成，非联盟的万海航运总经理谢福隆上周表示公司砍了约三成航班，在舱位锐减
情况下，运价自然稳住，船公司也才会喊出15日要再涨一波。
不过因为并非所有砍掉的航班都闲置，有些是移往欧洲线，因此欧洲线不但5月1日取消涨价
，市场运价还从每大箱1800美元降到1600美元，还有船公司推出1400美元的限量低运价。
马士基航运本周在网站上也有美西线1700-1800美元的低运价，揽货公司派员都会随时抢订
这些限量低价舱，只是这些低价舱需要全额付费，不能NO SHOW的，一般NO SHOW可以只付50
0美元订舱费。
有揽货业高阶认为，川普关税战带来的负面效应越来越明显，估计是撑不了太久的，尤其是
知名的百货连锁店库存都很少，也因此即使美国自4月9日开始向中国实施高达145%的对等关
税，威名百货(Walmart)与塔吉特(Target)20天后就已传出通知部分中国供应商恢复出货。
但是超高的商品售价必定会引发美国民众严重反弹，因此估计美国政府约在7月前后就会处
理完关税问题，恢复正常贸易；阳明海运前董事长谢志坚稍早也指出，美国进口商大约只剩
两个月库存，需要政府加紧脚步与各国完成关税协商。
心得/评论：没货 运价又在跌
四月营收出来 阳明万海那个营收月减会幅度最大呢？
航运股最好的价差时间已经过了
咕噜咕噜QQ
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