前几天才看到这个
https://money.udn.com/money/story/5604/8689464
宁德时代国内乘用车、商用车首席技术官高焕透露，钠离子电池可在多面挤压、针刺贯穿
、电钻穿透和电池锯断等实验下，做到不起火、不爆炸。
搭配下面新闻,
“不起火、不爆炸、气体不会危害乘客”。
人家直接新产品发布两天后马上通过法条把其他电池厂商关在门外,
一搭一唱就包了整个市场
然后推文还在笑违反物理定律...
※ 引述《cosmite (焼き団子)》之铭言：
: 党说话了：电动车电池不准内部起火、爆炸
: https://is.gd/WNdkIh
: 科技新报
: 2025/04/24
: 记者：Chen Kobe
: 中国是全世界最大的电动车市场，面对锂电池可能造成的电池起火、爆炸问题，中国工信部
: 也祭出最新的严令，强力要求电池不准起火爆炸。
: 党说要有光，世上就有了光；党说不准起火，电池就不会起火了。这次可不是“喊水会结冻
: ”，而是喊电池会熄火。中国工信部正式公布国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
: （GB38031—2025），新标准将取代旧版（2020 年），定于 2026 年 7 月 1 日开始实施，
: 主要目标就是要提升电池安全表现。
: 最重要的是“热扩散测试”项目的标准修改，测试方法比现有的外部加热和针刺多了一项内
: 部加热，而且要通过测试的技术要求，从原本的“起火、爆炸前 5 分钟发出警报”，改为
: “不起火、不爆炸、气体不会危害乘客”。
: https://i.imgur.com/hZaG0P4.png
: ▲中国工信部对于车用锂电池热扩散测试要求推出更高标准的要求。（Source：中国工信部
: ）
: 电池内部加热，最常见的状况就是电池内部发生短路，或是在充电时内部温度过高，这些热
: 能导致锂电池内部的高活性金属元素起火。电动车起火难以扑灭的原因，就在于电池内的化
: 学反应，提供了源源不断的氧，想要避免内部加热造成的起火、爆炸，是过去十年来电动车
: 产业最棘手的问题之一。