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这家超跑爱死台湾 全球成长最大市场
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发布时间：
2025/03/27 07:10
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记者署名：欧祥义／核稿编辑
※原文无记载者得留空
原文内容：
意大利知名跑车制造商“法拉利”（Ferrari）于2月公布了2024年全年业绩，去年全球交付
13752辆新车，较2023年微幅上升7%。不过2024年净收入达到66.77亿欧元，比前一年同期增
长达11.8%。值得注意的是，反而是台湾、香港以及澳门在去年总共交付348辆新车，较2023
年多出79辆，升幅29.4%跑赢全球市场。
据法拉利公布，2024年全球个别地区交付数字方面，EMEA市场（欧洲、中东及非洲）交付了
6204辆新车，比去年同期上升2%；北美洲交付4003辆，比前一年同期增长5%；大中华区（台
湾、中国及香港）交付1162辆，比前一年同期下跌22%；其他APEC亚太区市场交付量2383辆
，增长4%。
值得留意的是，大中华区主要跌幅来自中国，法拉利特别指出，去年中国交付814辆新车，
较2023年下跌407辆（-33.3%）；相反台、港、澳共交付348辆新车。
法拉利（Ferrari）作为世界具代表性的高端超跑品牌之一，凭借其卓越的性能、精湛的工
艺和无可匹敌的品牌价值，在全球豪华车市场中占据着一席之地。作为奢华与速度的代名词
，法拉利在各大市场的表现都值得关注。特别是台湾这一市场，法拉利如何在竞争激烈的超
跑市场中保持强劲的增长成为了焦点之一，此外，法拉利的品牌策略，使其能够在某些情况
下减少对中国市场的依赖。
过去四年在台销量翻倍
英国《金融时报》于2024年3月报导，法拉利过去4年在台湾的销量翻倍，且需求成长速度超
越中国和香港，分析认为，这是因为半导体业企业家的财富不断增长。
该报导指出，法拉利于2024年2月公布了创纪录的年度收益，这得益于客户为个人化附加产
品付费。尽管其大部分销量来自欧洲和美国，但该汽车制造商表示，对中国和台湾的出货量
从2020年占总出货量的5%成长到2023年的近11%。
法拉利执行长维格纳（Benedetto Vigna）告诉《金融时报》“中国（的需求）正在成长，
但是比台湾少，台湾有更多企业家，且半导体产业蓬勃发展。很多人赚了很多钱。”事实上
，台湾70到80%的法拉利买家都是企业家。
《金融时报》指出，随着台湾制造商将业务从中国转移到台湾，企业高管和富人也回到台湾
。法拉利在台湾销售的成长是由于台湾半导体企业家的财富不断增加。
法拉利在台湾的官方经销商台湾蒙地拿股份有限公司（Modena Motori Taiwan）总经理刘冠
甫（Vincent Liu）表示“过去四年来，我们赢得许多新客户。法拉利在台湾超级跑车市场
的成长中发挥重要作用，该市场成长30%。2023年，台湾销售1300辆超级跑车。台湾占有法
拉利两门车市场40%的市占率。”
法拉利作为全球最具影响力的超跑品牌之一，其品牌效应在台湾市场也得到了显著体现。许
多消费者不仅选择法拉利的原因是因为它的卓越性能，更多的是因为法拉利背后代表的奢华
、品味和身份象征。
在半导体、科技产业迅速发展的背景下，台湾越来越多的企业家和高层管理者将高端车作为
身份和地位的象征。尤其是在法拉利这类品牌的“限量”超跑中，车主不仅是驾驶一辆车，
更是拥有一个独特的符号。这样的市场需求促使法拉利在台湾推出更多定制化服务，包括专
属的车漆颜色选择等，来满足顾客对个人化的需求。
少数不受中国市场影响的豪车
中国市场对于全球奢华品牌的重要性毋庸置疑。几年前开始，中国经济的快速增长，中国已
成为全球最大的奢侈品消费市场之一。对于许多高端品牌来说，中国市场的表现直接影响着
它们的全球销售和营收。然而，法拉利在中国市场的表现，却相对其它豪车品牌稳定，这使
得它成为了少数不太受中国市场波动影响的高级车品牌。
近几年来，由于中国经济放缓，不少豪车品牌增长趋势都变慢，像是宾利、劳斯莱斯、BMW
以及奥迪等一直以来对中国市场高度依赖，然而，现在深受中国经济波动影响，加上中国政
府对奢侈品的税收调整以及消费者对豪华车品牌的偏好转变，近几年内的销售增长有所放缓
。
尽管中国市场对法拉利的销售有着重要影响，但法拉利的品牌价值和市场定位，使其在面对
中国市场的不确定性时，展现了较强的韧性。首先，法拉利的高端定位，使其并非过度依赖
中国的消费族群。与一些奢侈品牌不同，法拉利的顾客族群不仅来自于中国的年轻富豪，还
包括来自全球其他地区的高端消费者。
其次，法拉利的全球化策略也为其减少了对单一市场的依赖。根据法拉利的财报，除了中国
外，欧洲、北美以及其他亚洲市场也对其业绩贡献了相当可观的部分。这种全球化分布，使
得法拉利在面对中国市场波动时，能够迅速调整策略，将重心转向其他稳定增长的市场。
法拉利的车型通常以限量生产为特色，这使得它的产品具有极高的稀缺性和独特性。这种限
量策略增强了消费者的品牌忠诚度，加上其极致的工艺和品牌文化赢得了全球车迷的青睐，
中国的消费者对于法拉利的热情比其他品牌来得高，使其能在当地市场维持相对稳定的销售
。
中国品牌超跑虽然在CP值和新技术上可能具有优势，但在品牌价值、消费者认同度、以及稀
缺性等方面仍无法与法拉利相提并论，法拉利凭借其品牌历史、卓越的技术积累、以及其在
超跑领域的无可比拟的声誉，依然保持着强大的竞争优势。
2025年Q4推电动新车
尽管法拉利在中国市场保持稳定表现，但中国政府近年来对奢侈品市场的监管及政策变动，
对整个高端车市场产生不小影响。例如，中国对于进口车辆的关税调整、环保政策的要求等
，这些政策的不确定性，对于依赖中国市场的品牌来说无疑是一种风险。然而，法拉利的市
场策略则使其能够在这些挑战中找到平衡。
随着全球对于环保的关注加剧，法拉利也开始积极推进电动化转型。作为超跑品牌，法拉利
在过去以燃油车型为主，但在未来几年内，该品牌计划推出更多的电动超跑，以适应市场的
变化。
《路透》报导，法拉利执行长维格纳表示，该公司将在2025年第4季推出首款纯电动超跑，
目前包括车名、性能数据保密到家。这一决策不仅符合全球环保趋势，也展示了法拉利在未
来汽车市场中持续创新的能力。台湾市场，作为法拉利的重要市场之一，无疑也将成为其电
动化战略的重要一环。
随着电动化及智慧化技术的快速发展，法拉利面临的竞争将进一步加剧。特别是来自新兴电
动车品牌的挑战，如特斯拉、Rimac等高性能电动超跑品牌，它们的迅速崛起让传统超跑品
牌面临前所未有的竞争压力。
法拉利如何保持其品牌的独特性，并在新技术和新市场环境中继续领先，是未来的一大挑战
。尽管如此，法拉利的品牌价值和技术积累为其未来的发展提供了稳固基础。
心得/评论：
台湾人真的越来越有钱。
连我家邻居最近也随便买了台新的法拉利
方便他北部南部两地跑。
股市波动难免。但台湾股市前景真的不淡。对吧！
※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分

诈骗集团贡献惹几台？

爱台湾 爱你的钱啦.jpg

世界怎么跟得上台湾

丸子

诈骗集团概念股?

诈骗集团赚钱=跑车数量喷

我也觉得是侧面描写某个市场正在快速成长

东南亚营运中心

有些钱总是需要管道去化

连小巷子都看的到1.2千万的车在钻..现在连车都不敢骑了

诈骗的钱买这个刚好

都是谁在买 你懂的

少年股神币神诈骗集团富二代, 跟实体经济没啥关系

台湾钱淹膝盖

法拉利至少还没有保时捷那么臭

一定有诈骗关出来后买的

法拉利是首脑级在开的吧，保时捷是干部，双B是小弟

诈骗集团概念股

请问有富邦或中信的法拉利吗

诈骗集团洗钱

羡慕其他国家诈骗低 反观

开双B的换个二手胎还在那边可以先换两条吗?

都诈骗赚歪钱的在买吧

台湾就整个岛都诈骗集团不是吗

诈骗洗钱好帮手

这是诈骗集团指数吧

骗来的钱总要有地方花

大概是绿共特许行业，诈骗成长太多

Cayenne好卖

关税100%还卖很好

中小企业老板很爱员工继续最低工资

爱死

买这个都企业主居多，全世界被骗最多钱的是新加坡，照这里逻辑新加坡应该才是冠军吧

买家都企业家?诈骗企业家吧

(° ∀。)诈骗指数有笑

超跑真的满街跑…

原厂都不知道诈骗仔都买来洗钱？

瑞士奥地利分别是第二第三名，诈骗集团真以为是台湾特产喔，全世界都在流行好吗，被对岸网军渗透洗脑了还沾沾自喜8964

怎么感觉一堆+9在开

难怪找周杰伦代言

好像不政治推文很难耶 吃检举吧

台湾有钱人真多

诈骗最爱买 摆明政府摆烂放纵

阿不就好棒棒笑死

经济火车头 太开心了 台湾no1

台湾两大无实际经济价值：房产、诈骗

就只有我买不起吗？？

这样是不是代表之后有便宜二手可以捡?

8+9真有钱

一堆偏门的在买的

没错！台湾治安真的很好！粗暴言论大可不必！

双DQ那队吗 XD

东南亚里面灰产最滋润的地方吧

台湾现在奢侈品 豪车 豪宅都诈骗买吧

就都是诈骗集团啊 最有钱了！专骗人家的积蓄拿去养自己的车子

盘子岛

听你在唬烂 用法拉力南北两地跑?

最近也考虑入手一辆，只不过太座不肯

该安排少主来台湾了吧

为什么大家这么会赚钱

法拉利明明就只有三个字硬要写这家超跑，北七标题

@asdf76126 就真的呀～

诈骗和洗钱好赚啊

诈骗博弈洗钱集团标配超跑啊0.0不然赚太多怎么洗钱

台湾钱淹脚目

业绩真好

现在开凯彦已经无法证明身分地位了 太多人有

诈骗+9概念股

诈骗89买起来

高价奢侈品买来再稍微便宜快速卖掉钱就洗干净0.0再境外付款交易钱就洗去国外了

台湾人很有钱啊

台湾人有钱的程度不是唬烂的

园区里大概两成的都有能力买

都租车业买来洗钱钓鱼的吧

真的第一个想到就是诈骗成长

诈骗国每天都亿在算 这什么便宜车？

台中港最多

台中超多的 我也买了一台法拉利 模型

怎么不是内湖保时捷

台湾一堆做诈欺 做博弈都超赚

去隔壁板 那边说凯燕看到腻了

诈骗指标之一？

诈骗每月都骗超多亿 随便买

凯彦是半甲小弟在开的..高阶主管当然要开好一点

成长高有毛用？1台成长到2台是100%看总销售数量 中国才叫王道只有中国能让这些豪华品牌亏本卖！那对消费者才是最好的！

要写诈骗集团最爱

诈骗 成长正相关

查查有没有是用骗来的钱买的

哪天又跑去中共怀抱 商人没节操

8+9 标配

都嘛诈骗请洗钱集团买>卖给自己人中古车跟租车行>再卖或租给一般老百姓洗干净钱汇去国外都变标准SOP流程了0.0

诈骗每日营业额在2到3亿之间

爱死台湾是法拉利说的？

诈骗跟博弈...

马跟牛我选牛

海神诈团也很爱

诈骗集团买的吧

台中七期一堆

老子有钱

川普政策好像没法对付到台湾诈骗 还是弱了点

努力上班 明年老板就换新车了应该台中彰化买最多喔 不是竹科啦

七期博弈事业

台湾诈骗被保护咩0.0被谁保护不好说免得被水桶

楼下少年股神真有钱

抗中饱台 发大财人人一台 双标柯韩粉选不赢最烂在那叫什么叫

台湾诈骗业护国神山啊

爱死你的8+9

破虾哥 维持立领 维持身分～

台湾人 真的很有钱竹科大多受薪阶级 还是买不起拉年薪就算500万 养法拉利还是很痛的

爱死诈骗集团

台中很多是因为七期那一代住很多大老板

诈骗集团概念股

我知道你还有钱

都诈骗再买

诈骗集团最爱，不是台湾人爱

都台中七期诈团在买？

晚上中山信义东区一堆89猴在开，你跟我说他做正常工作？

诈骗 洗黑钱 贪二代的最爱

诈团概念股

真假 路上不像前几年常看到

诈骗最爱款之一

台港澳加起来也才三百多台，这标题我还以为破万台了咧

新加坡被骗最多钱 钱不一定流到新加坡啊…

这篇有什么股点？？？

一年一千多亿不义之财

爆发户想对外证明自己很有钱就会买这台，不限做黑的

这个814大于港澳台348，你会选哪一个市场？

洗钱好用

3%也可以拿来吹喔

台湾老板很有钱啊

几乎都是做黑的或诈骗集团

就说经济20年最好

都8+9和诈骗集团买的

哇 那么多钱 三天去东京花五十几万 买了台Ferrari

商人不就是哪里盘往哪里走，骄傲吗

给大妈买菜用的

诈骗集团概念股

诈骗集团洗钱用的

诈骗概念股

呵呵

诈骗金额创新高 嘻嘻

台湾贫富差距比你想像中还要大很多

少年诈骗董ㄟ贡献不少喔

可悲 诈骗洗钱黑道去死

诈骗概念股

一堆恶心的既得利益者

现在豪宅跑车很多都诈骗跟博弈在买了，传产老板不太行了另外还有党的受益族群、大公司富二代，大概这些

传产老板六七十岁还要他们钻超跑爬进爬出 买阿法出门有司机卡苏西啦

台中七期真的超多台，而且都阿志在开的

诈骗博弈其实还没有常买法拉利拉 太贵了 主要买的都是盾牌居多

废话 诈骗头才买得起 下面的喝汤的只能买盾牌

卖不掉 来台湾轻松卖

诈骗企业？

拿现金去买的，爱台湾啦！

打诈仪表板显示的钱就花在这里

政府全力扶持的诈骗产业开花结果名扬国际

我敢说，只要警察跟车，就能破获很多诈骗

诈骗也算企业家吗XD

诈骗指数还在攀升哦==

台湾有钱人很多的

某诈骗立委一定要罢掉

洗钱用啊 一堆没开过的直接卖车行

看买的款式ㄅ 做诈鸡没多少人有那个财力能买限量款跟一直收，但有规模的上市柜大老板买要出手容易太多了

诈骗集团都嘛是住豪宅开超跑

还好吧，就这样，我家去年有下订一台法拉利 约两千万台币，预计今年底到货 cc法拉利也不多贵的车，就一般超跑价 两千万就有啦 很难吗cc不过法拉利规矩很多，买了之后要好几年都不能转卖，不然就打入黑名单 以后就不给买 cc还是蓝宝坚尼比较free 没那么多rule89买不起法拉利啦，89到顶只买的起凯燕 718或 海神 就这样而已好吗还有竟然有人认为只有诈骗集团才开的起超跑 笑死 真的笑死台湾低调的有钱人多的事，光竹北吊车大王 跟超哥就几台超跑了诈骗三宝 盾牌凯燕 三叉戟海神 BMW大五大七

台湾人够盘老板会共体时艰。政府会叫你去跟老板讲

有钱人没在管cp值，人家要的是身份地位的象征 懂？我现在有钱也是开进口车 爽爽开啊质感 马力 内装就是不一样你有钱你会去开什么牛头牌 吗 懂？

早说了，台湾经济还在上升，我住台中路上都宝马法拉利，我都不觉得有啥穷人啊

之间认识的都说是小老板在买？小老板是某某商二代居多。

诈骗国家队

诈骗的买车干嘛，去租车拍片拍完就还车了。

诈骗集团买最多

某个人讲出来的话 就算是首富也是觉得很可怜 像个土包子暴发户一样 呵呵

蛮可怜的整天催眠自己别人过得好一定是做偏门的工作没看过年底对帐单没几千还不好意思po出来

我上次在一家不起眼咖啡店附近看到10来台法拉利停门口

诈骗概念股

拜年看到国策顾问家有三台ㄏ

诈团很有钱的 搜刮全台人血汗钱