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长荣配息32.5元 殖利率14% 今年业绩有望续扬
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发布时间：
2025-03-14 05:50
记者署名：
经济日报／ 记者 黄淑惠／台北报导
原文内容：
长荣海运（2603）昨（13）日公告2024年财报，全年税后纯益为1,394.5亿元，年增
294.6%，每股纯益（EPS）64.87元，写历史次高纪录。长荣董事会决议，拟配发现金股利
每股32.5元，配息率逾五成，现金殖利率约14%。
此次长荣海运大手笔配息，现金殖利率之高为台股中百亿级资本额企业罕见，预计将配出
逾703亿元盈余，其中，最大受惠者为长荣家族及其关系企业，集团事业体的大赢家则包
括近日减资的荣运，因持有长荣逾1万张股票、持有长荣航逾4万张股票，可望最受惠。
值得注意的是，同为货柜三雄之一的阳明，在长荣发布财报的前一天公告配息，因现金殖
利率超过10%，昨天获投信买超逾千张，而长荣股息高达32.5元，殖利率超过14%，未来是
否受到高股息ETF青睐，值得注意。
长荣海运不只是去年好，累计前两个月合并营收为764.81亿元，较去年同期增加179.6亿
元，成长30.69%。法人看好，红海危机再起，胡塞组织重启攻击以色列船舶，运价掀新一
波涨势，长荣海运未来业绩有望继续跟着受惠。
美国总统川普正以“振兴美国造船业”为名，未来若大陆制船舶比重达到25%或以上，即
课以高额费用，长荣目前航行美西的船舶都非大陆制的船舶，市场看好在北美线的未来竞
争力再度浮现。
全球海运市场瞬息万变，一不小心就会失去竞争力，在全球狂推节能减碳的大浪袭来，长
荣海运2025年一开春，大手笔斥资千亿元台币进场订造11艘LNG双燃料货柜船，用行动宣
示长荣海运节能船舶多元化发展全面启动，用行动来强化全球竞争力，才能在变化多端的
海运市场中乘风波浪。
长荣2024年营收及税后纯益写下历史第三高，EPS则写下历史次高成绩。面对2024年全球
航运市场的供需挑战，长荣海运积极调整航线及船队配置，以因应国际经贸环境高度不确
定性的情势。同时，持续推动船队优化与更新计画，确保长期营运稳健度与永续竞争之韧
性。
到中东地缘政治以及全球多起主要港口罢工事件等因素冲击供应链，全球货柜轮运价受到
地缘政治影响2024年获利全面走高；展望未来，长荣将灵活调整营运策略，并强化与国际
海洋联盟进一步的合作，以前瞻性的思维规划，携手客户共创双赢未来。
心得/评论：
过去是真的强
不过如果贸易战越来越旺
逆全球化+巨大贸易壁垒
会不会导致未来各国间的运输量下降?
大家都自扫门前雪