※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之铭言：
: 没很同意这位同学的认知
: 1.自动驾驶就这一家?
: 马先生其实在自己的X上曾说过,如果进入CN市场,FSD应该会没有华为的ADS好用
: 当然他也有很好的理由,例如道路资讯不能够离开CN训练吧拉吧拉..
: 这两天比较扯的事情,BYD公布自动驾驶,把自动驾驶下放到10W RMB以下车款
: 姑且不论BYD自动驾驶好不好用,但全球销量的确是特斯拉最大竞争对手
: 今天把自动驾驶搞成白菜价,对特斯拉股价而言,自动驾驶已经不是护城河
: 2.关于平价车款?
: 这事情比较简单,一个车厂,如果产能满载+没有建立新的生产线扩厂扩产
: 在卖车款还没停产之前,基本上要出新款的可能性‘非常非常低’
: 传说中的Model Q平价款,年年说要推出,都市传说已经说了三四年
: 今天忙着DOGE,说真的推出新款的机率更低更低
: 综合以上两点理由,加上马先生现在保镖已经从30人提高到100人,被刺杀风险不断提高
: 华尔街机构的大钱更清楚这些事情
: 基于趋利避害规避风险,如果手上有大钱的机构,市场上有那么多标的可以选择
: 没事情真的不会赌特斯拉,个人对特斯拉未来一年股价没那么看好
回头看2/12自己留下的文字 从2/12到今天一个月的股价
探讨:
1.关于汽车销售量 :
由于伸手拉拢欧洲极右派被反噬,欧洲销量下跌45%
在CN跟大陆厂商内卷,FSD受限于各种原因,市场表现失望,上个月销量下跌50%
在US受到民主党派的支持者的抵制,Model Y销量下跌23%
2.关于销售智能驾驶‘软件’
CN厂商Momenta已经与Toyota合作,推出车款
CN厂商Huiwa已经与Audi合作,推出车款
结论:
马斯克最近玩政治上头,上周接受US媒体公开表言论2小时,从头到尾
连一句特斯拉都没有提到,阶段性心思并不在企业发展
硬件汽车销量下滑+软件销售业务被CN厂商抢占市场先机
近期所领导的DOGE一切举动都跟华尔街对着干,华尔街资本必然在股价上与他作对
还是那个结论,一年内对他的股价不太期待