就电池保养抽查有没有好好做？该淘汰的电池有没有淘汰？
扣信用卡月费的的车主只要体验良好，多数都无脑扣款
就是体验变差，车主才会在网络上抱怨
抱怨多了就更多人注意，口碑就更差
口碑差车就卖不好，更没有资金买电池，陷入负面循环
设计好车、电池好好维护，让驾驶骑的爽，就那么简单
可惜的是肯定电池汰换没确实，不确定是内部流程复杂、要写报告，还是其它原因
※ 引述《pujos (lks)》之铭言：
: 前面都炒过几个城市了
: 炒一个倒一个、炒一个倒一个
: 老狗变不出新把戏
: 怎么现在有钱一点的城市没得骗
: 剩下只能骗越南这种东南亚国家也太惨
: 他们都没想过光讲出要前进越南
: 有多么反智吗
: 这公司会走到今天这样
: 真的毫不意外
: 感觉经营层都脑死的差不多了
: gogoro最重的成本就换电站/电费
: 请问
: 1.去越南电池有没有比较便宜
: 2.去越南电价有没有比较便宜
: 显然都没有
: 都没有的话
: 去一个人均收入
: 就台湾四分之一不到的地方
: 能告诉我立(利)基点是什么吗？
: 在台湾都搞的唉爸叫母的月租费
: 去越南会变成有希望？？
: 用膝盖评估的腻
: “将以东南亚为最重要市场”
:

: 这种思维当头
: 然后你告诉我2028会损益两平？
: 那还不如相信老共明年倒台
: ※ 引述《addy7533967 (火爆刺香肠)》之铭言：
: : 原文标题：Gogoro拼2028年全事业不亏！今揭示四大策略 能源明年先损平
: : 原文连结：https://www.ctee.com.tw/news/20250218700920-430503
: : 发布时间：2025.02.18 12:40
: : 记者署名：工商时报 陈慜蔚
: : 原文内容：
: : 电动机车龙头Gogoro代理执行长姜家炜 18日揭橥集团未来三年将透过“两个聚焦”及“
: : 两个深化”，达成2026年能源事业损益两平、2027年能源事业自由现金流目标，车辆事业
: : 则将在2028年达成损益两平。
: : 姜家炜说明“产品线”及“海外特定市场”两大方向聚焦，产品线将把现有平台逐步收敛
: : 至五个平台，海外市场则将着重东南亚市场，姜家炜同步宣布，正式与Castrol合作成立
: : 合资公司，共同前进越南市场。
: : 姜家炜进一步说明，模组化及平台化已成为全球车厂主流，聚焦产品线、强化平台综效，
: : 主要避免过度设计，恢复客户需求本质。姜家炜表示，实际的作法将把多个平台逐步收敛
: : 至五个平台，将可达到降低研发与生产成本、缩短开发周期、提高品质一致性及加速PBGN
: : 联盟发展的四大目的。
: : 在聚焦海外特定市场部分，姜家炜也提示，将以东南亚市场为最重要市场。姜家炜说明，
: : 东南亚地区自2025年至2030年电动机车销量年复合成长率超过30％，但过去东南亚主要都
: : 是日系车厂在主导，东南亚的市场商机为Gogoro绝对不可以错过的市场。
: : 姜家炜指出，未来海外布局将以更弹性的合作模式来进行，他并以韩国为例，机车设计与
: : 生产由宏佳腾来进行，Gogoro提供能源服务，并与当地通路销售与营运合作。
: : 姜家炜表示，海外聚焦重点将以携手在地龙头、扮演关键角色及合作带动成长三大重点。
: : 能源部分，姜家炜指出，将进行“换电体验”及“电池应用”两个深化，换电站目前已有
: : 2,700站，在换电站已足够绵密后，接下来将就个别站点做到更细致的升级。
: : 换电体验方面，姜家炜说明，如Gogoro将正式推出“离峰骑到饱”方案，以及全新APP也
: : 将于3月正式上线。
: : 至于电池应用部分，瞄准储能商机，姜家炜表示，去年Gogogo储能系统原形以通过台电相
: : 容性验证，正在进行沙盒，预计今年将提升能源网络服务研发费用26％，同时积极强化扩
: : 大储能应用场域。
: : 心得/评论：
: : 目前看起来金主(尹董跟Castrol)至少要做到2028再看状况如何
: : 真的如新闻所说的把设计外包以后应该会改善很多...吧?
: : 不想买GGADR的话你还有GGR可以选，都是美股GG@v@
: : 去年十一月后也没再破底，隐了吧，隐到不行
: : https://i.imgur.com/wANDCdH.png
: : https://i.imgur.com/8XQMhI7.png
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