楼主:
waitrop (嘴砲无双)
2025-02-14 02:15:38快速闲聊一下,
我应该算是特黑吧!
我手上完全没有特斯拉的股票,
但是我也不放空特斯拉,
必须说几句公道话,
特斯拉没有新闻说得那么惨
在加州的问题是已经饱和卖不动了,
想买电车愿意买电车的人,
早就已经买了, 而且大部分是买特斯拉,
连我超极左派的同事都买了两三台特斯拉,
特斯拉在车价定位上很清楚也很正确,
高中低价位加上赛博皮卡四种类型,
几乎都是买最好
特斯拉在美国的销售不用担心,
主要受到市场饱和影响, 不是政治因素,
特斯拉真正受到政治因素打击的市场是在中国跟欧洲,
中国自己扶持自己的电车,
这其实跟马斯克是否参与政治无关,
真正受到左派政治影响的是欧洲市场,
但是以欧洲那么机巴的环境,
卖得好又要被课税罚款被告反垄断
题外话,
川普嘴砲关税都还没开始真的加关税,
一堆人跟新闻就拼命骂,
奇怪, 欧洲一天到晚给美国巨头课税罚款反垄断,
怎么都没人出来说不公平, 鸭霸,
欧洲手机会因课税罚款导致通货膨胀
※ 引述《hphp (天阴阴)》之铭言：
: 标题: TESLA 风光不再卖不动？不过 CYBERTRUCK 却在加
: 时间: Fri Feb 14 01:13:31 2025
:
: 在加州可说是“烂大街”的特斯拉车款现在竟然面临“卖不动”的危机？
:
: 然而，另一个全新的景象正在上演——从马里布的海岸线到猛犸湖的山间公路，那台曾经
: 被嘲笑“丑到不值一文”的 Cybertruck，如今正大举占领加州街头！
:
: Fortune 报导指出，根据加州新车经销商协会（CNCDA）最新的 2025 年市场展望报告，C
: ybertruck 已经跻身加州最畅销的电动车排行榜“第六名”，从前一季的第八名，再往前
: 的第十二名一路攀升。
:
: 这台钢铁风格的金属车壳电动皮卡，在 Tesla 整体销量下滑的阴影下，成为少数的亮点
: 之一。
:
: 但即便 Cybertruck 逆势成长，Tesla 在加州的销量却出现大规模崩跌。根据Experian A
: utomotive 的数据，2024 年 Tesla 的总注册量相比 2023 年暴跌了 11.6%，在加州市场
: 的电动车占比也从 60.1% 跌至 52.5%。
那是因为电车在加州已经饱和了, 卖不动了,
整条高速公路跟停车场有1/2-1/3的车子是特斯拉
:
: 整体来看，2023 至 2024 年间，加州的新车注册量下降了 0.3%，但美国市场的总销量却
: 增长了 3.4%。CNCDA 直指：“这一年的市场萎缩，几乎完全来自 Tesla 的下滑。”除了
: Tesla 之外，其他品牌的销量其实还成长了 1.4%。
"其他品牌的销量成长了 1.4%" 是油车还是电车?
不要拿油车的销售来跟特斯拉比较
:
: 更夸张的是，Tesla 在欧洲市场也遭遇惨烈滑铁卢。彭博社报导，Tesla 在法国 1 月的
: 销量相比去年同期暴跌 63%，创下自 2022 年 8 月以来的最差成绩。
:
: 难道跟马斯克的政治立场有关吗？
欧洲跟中国的确是受到政治影响
:
: Tesla 在加州逐渐得不受欢迎，原因可能不仅仅只是因为“竞争对手”的崛起。彭博社报
: 导，马斯克的“政治立场”可能是影响加州销量的关键因素之一。
没有影响,
基本上,
买车的主力客户群是偏保守共和党的,
这群人结婚住郊区, 开车上下班
而民主党的投票主力都住在市中心,
不开车坐捷运地铁,
或是顶层阶级坐喷射机, 叫老百姓要环保
:
: 马斯克在 2024 年总统大选中，向川普阵营捐赠了 2.88 亿美元，并在川普政府中担任“
: 政府效率部门（Department of Government Efficiency, DOGE）”的领导人，专门负责
: 削减政府预算。
:
: 然而，这个部门引发了不小的争议，甚至让参议员伊莉莎白・华伦（Elizabeth Warren）
: 致函财政部长，要求调查 DOGE 是否影响政府财务系统。
:
: 这一连串的政治争议，让 Tesla 在民主党占多数的加州市场吃了闷亏。根据加州公共政
: 策研究所（Public Policy Institute of California） 的数据，自 2020 年以来，加州
: 的民主党支持率已经上升到 46.2%，共和党则仅占 24.7%。
这数字有很大的问题, 非常可疑,
这次选举加州的得票率不是这样的,
还要考虑到非法移民跟灌票的问题,
:
: Tesla 股东们也开始质疑——你马斯克还有心在 Tesla 上面吗？
:
: 在上周的第四季财报电话会议中，股东们直接抛出问题：“马斯克打算花多少时间在白宫
: 与政府事务上？还是会把心思放回 Tesla？”另一名股东更直接问：“因为马斯克的政治
: 活动，Tesla 失去了多少销售额？”
:
: Tesla 在加州的王者地位是否不保？
???
电车部分, 遥遥领先第二名
:
: 即便 Tesla 的整体销量下滑，但目前 Model Y 仍然是加州最畅销的车款，并且在“豪华
: 小型 SUV”类别中仍占据主导地位。Model 3 则紧随其后，成为第二畅销车款。
:
: 但这个龙头地位，开始出现裂缝。Model 3 在 2024 年的注册量大跌 36%，而竞争对手 H
: yundai Ioniq 5、Ford Mustang Mach-E 以及 Toyota RAV4 都在“抢夺” Tesla 的市场
: 份额。
请去车版看看,
RAV4是全世界销售最好的车子,
有三种版本:油车, 电车, 油电车
你拿全世界销售最好,
而且是三种版本的销售结果来跟特斯拉比较,
果然是左派看数据看事实说话的方式
Ford Mustang Mach-E是台好车, 也很漂亮, 我原本想买,
但是Ford 很像要把电车产线全部砍掉喔
yundai Ioniq 5 我不熟,
但是我看到的情况还是特斯拉远远领先
:
: 而且你可真别说——Toyota 更是加州的最大赢家！
:
: 根据 CNCDA 报告，Toyota 的市占率比去年增长了 4.4%，现在已经占加州汽车市场的 16
: .4%，超越所有竞争对手。Toyota Camry 以 11.4% 的市场份额领跑，而 Honda Civic 和
: Tesla Model 3 则并列第二，各占 11%。
Toyota 一直都是卖最好的,
Toyota 主力是油车跟油电车,
纯电车的销售跟评价很低,
不要故意拿油车而且是连续十几年销售冠军的Toyota 来比较
:
: Tesla 能否稳住加州市场，仍然是未知数。但只能说，现在马斯克的心思要是再不回归 T
: esla，这家电动车巨头未来在加州的日子，恐怕不会太好过。
:
:
: https://laweekly.asia/tesla-not-selling-well-in-california/
:
: —
: 我之前就曾经表达过类似的忧虑
: 看来或许正在慢慢发酵
: 不仅插手美国政治，连欧洲也要管
: 不过也不用期待红脖子会改买电动车
: 对他们来说电动车就是娘炮车
: 马力大引擎声大的油车才是王道
:
: 不过不过川普这个麻吉当然要照顾自己人
: 国务院下了500 million 的订单
: 什么利益回避当然是不看在我们川皇的眼里
: 肥水一定不落外人田的啊lol
:
: